Em um presente de Natal inesperado para os viajantes espanhóis e as empresas que os movimentam, Pequim confirmou que, a partir de 1º de janeiro de 2026, os cidadãos espanhóis poderão entrar na China continental sem visto para estadias de até 15 dias. A medida faz parte de um piloto mais amplo que já abrange vários países da UE e tem como objetivo restaurar o tráfego de negócios e lazer aos níveis pré-pandemia.
O anúncio, publicado em 26 de dezembro, elimina a necessidade de os portadores de passaporte espanhol obterem o visto turístico padrão do tipo L, que custa €60, ou o visto de negócios mais caro do tipo M, para viagens curtas como reuniões, visitas a mercados ou participação em feiras comerciais. Os viajantes ainda precisarão preencher a declaração de chegada online da China e podem ser solicitados a apresentar comprovante de viagem de retorno dentro do período de 15 dias, mas as marcações em consulados e cartas-convite deixam de ser exigidas imediatamente.
![China vai isentar espanhóis de visto a partir de 1º de janeiro de 2026 em programa piloto de 15 dias]()
O momento é crucial para as empresas espanholas com cadeias de suprimentos em Guangdong, Xangai e Tianjin, muitas das quais enfrentaram dificuldades devido à limitação de vagas nos centros de visto da China em Madri e Barcelona. Gestores de mobilidade estimam uma economia imediata de pelo menos duas semanas no planejamento das viagens e cerca de €250 por viajante, considerando as taxas de courier.
Órgãos de turismo também esperam um aumento. A China era o segundo maior mercado de longa distância para turistas espanhóis antes da Covid, mas as chegadas caíram 70% entre 2020 e 2023. Companhias aéreas como Iberia e Air China já avaliam aumentar a frequência de voos para o calendário da primavera, enquanto redes hoteleiras em Madri e Barcelona preveem crescimento recíproco no número de visitantes chineses quando o piloto for revisado no próximo outono.
As equipes de RH e Mobilidade Global devem observar que a isenção cobre apenas atividades de negócios e turismo. Trabalhos técnicos, missões jornalísticas e estadias superiores a 15 dias ainda exigirão os vistos apropriados das categorias Z, J ou F. Portanto, empresas que planejam rotacionar funcionários para projetos mais longos em 2026 devem manter os fluxos de imigração atuais e acompanhar possíveis ajustes na política que Pequim possa implementar após os primeiros seis meses do piloto.
O anúncio, publicado em 26 de dezembro, elimina a necessidade de os portadores de passaporte espanhol obterem o visto turístico padrão do tipo L, que custa €60, ou o visto de negócios mais caro do tipo M, para viagens curtas como reuniões, visitas a mercados ou participação em feiras comerciais. Os viajantes ainda precisarão preencher a declaração de chegada online da China e podem ser solicitados a apresentar comprovante de viagem de retorno dentro do período de 15 dias, mas as marcações em consulados e cartas-convite deixam de ser exigidas imediatamente.
O momento é crucial para as empresas espanholas com cadeias de suprimentos em Guangdong, Xangai e Tianjin, muitas das quais enfrentaram dificuldades devido à limitação de vagas nos centros de visto da China em Madri e Barcelona. Gestores de mobilidade estimam uma economia imediata de pelo menos duas semanas no planejamento das viagens e cerca de €250 por viajante, considerando as taxas de courier.
Órgãos de turismo também esperam um aumento. A China era o segundo maior mercado de longa distância para turistas espanhóis antes da Covid, mas as chegadas caíram 70% entre 2020 e 2023. Companhias aéreas como Iberia e Air China já avaliam aumentar a frequência de voos para o calendário da primavera, enquanto redes hoteleiras em Madri e Barcelona preveem crescimento recíproco no número de visitantes chineses quando o piloto for revisado no próximo outono.
As equipes de RH e Mobilidade Global devem observar que a isenção cobre apenas atividades de negócios e turismo. Trabalhos técnicos, missões jornalísticas e estadias superiores a 15 dias ainda exigirão os vistos apropriados das categorias Z, J ou F. Portanto, empresas que planejam rotacionar funcionários para projetos mais longos em 2026 devem manter os fluxos de imigração atuais e acompanhar possíveis ajustes na política que Pequim possa implementar após os primeiros seis meses do piloto.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
