O Aeroporto Václav Havel, em Praga, divulgou as estatísticas de tráfego de 2025, registrando os números mais fortes desde o impacto da pandemia em 2020. Segundo o anúncio desta quinta-feira, o aeroporto recebeu 17.750.528 passageiros no ano passado — um aumento de 8,5% em relação a 2024 e apenas dois pontos percentuais abaixo do recorde de 2019.
O diretor-executivo do aeroporto, Jiří Pos, afirmou aos jornalistas que o crescimento foi impulsionado pela recuperação das viagens corporativas e pela quase total restauração da rede de companhias aéreas de baixo custo. Reino Unido, Itália e Espanha continuam sendo os três destinos mais atendidos, refletindo tanto a demanda de negócios (serviços financeiros em Londres, cadeias de suprimentos industriais no norte da Itália) quanto o fluxo de turismo de lazer. A conectividade de longa distância também melhorou, graças ao voo diário da Korean Air para Seul e ao programa de voos charter de inverno para Bangkok e Phuket.
![O Aeroporto de Praga se aproxima do recorde com 17,8 milhões de passageiros em 2025]()
Para os gestores de mobilidade, o número total é menos importante do que as melhorias nos serviços que o acompanham. O aeroporto concluiu em dezembro a primeira fase da modernização do Terminal 2, com a instalação de oito e-gates que reduzem o tempo de controle de passaportes no espaço Schengen para menos de 90 segundos, mesmo no pico da manhã. Um novo corredor FastTrack para passageiros com bilhetes de classe executiva e contratos corporativos também diminuiu o tempo de transferência dentro do aeroporto.
As companhias aéreas já apostam em um 2026 promissor. A Smartwings vai basear um nono Boeing 737-MAX em Praga para o calendário de verão, enquanto a American Airlines programou um voo diário para Filadélfia, que oferece conexão com mais de 100 cidades na América do Norte. Combinado a um esquema de incentivos neutro em slots, lançado esta semana, analistas esperam que Praga ultrapasse a marca de 19 milhões de passageiros em 2026, caso os ventos macroeconômicos permaneçam favoráveis.
Para as equipes globais de mobilidade e programas de viagem, a mensagem é clara: a capacidade está de volta, os gargalos nos processos premium estão diminuindo, e Praga está retomando seu lugar como um hub da Europa Central, tanto para equipes de sedes quanto para projetos regionais.
O diretor-executivo do aeroporto, Jiří Pos, afirmou aos jornalistas que o crescimento foi impulsionado pela recuperação das viagens corporativas e pela quase total restauração da rede de companhias aéreas de baixo custo. Reino Unido, Itália e Espanha continuam sendo os três destinos mais atendidos, refletindo tanto a demanda de negócios (serviços financeiros em Londres, cadeias de suprimentos industriais no norte da Itália) quanto o fluxo de turismo de lazer. A conectividade de longa distância também melhorou, graças ao voo diário da Korean Air para Seul e ao programa de voos charter de inverno para Bangkok e Phuket.
Para os gestores de mobilidade, o número total é menos importante do que as melhorias nos serviços que o acompanham. O aeroporto concluiu em dezembro a primeira fase da modernização do Terminal 2, com a instalação de oito e-gates que reduzem o tempo de controle de passaportes no espaço Schengen para menos de 90 segundos, mesmo no pico da manhã. Um novo corredor FastTrack para passageiros com bilhetes de classe executiva e contratos corporativos também diminuiu o tempo de transferência dentro do aeroporto.
As companhias aéreas já apostam em um 2026 promissor. A Smartwings vai basear um nono Boeing 737-MAX em Praga para o calendário de verão, enquanto a American Airlines programou um voo diário para Filadélfia, que oferece conexão com mais de 100 cidades na América do Norte. Combinado a um esquema de incentivos neutro em slots, lançado esta semana, analistas esperam que Praga ultrapasse a marca de 19 milhões de passageiros em 2026, caso os ventos macroeconômicos permaneçam favoráveis.
Para as equipes globais de mobilidade e programas de viagem, a mensagem é clara: a capacidade está de volta, os gargalos nos processos premium estão diminuindo, e Praga está retomando seu lugar como um hub da Europa Central, tanto para equipes de sedes quanto para projetos regionais.
Fonte: Prague Daily News
