
Luchthaven Praag Václav Havel heeft de verkeerscijfers voor 2025 bekendgemaakt, met de sterkste resultaten sinds de pandemie in 2020. Volgens de donderdag gepubliceerde cijfers verwelkomde de luchthaven vorig jaar 17.750.528 reizigers—een stijging van 8,5 procent ten opzichte van 2024 en slechts twee procentpunten verwijderd van het record uit 2019.
CEO Jiří Pos vertelde aan journalisten dat de groei vooral werd gedreven door het herstel van zakelijk reizen en de bijna volledige heropening van het low-cost netwerk. Het Verenigd Koninkrijk, Italië en Spanje waren opnieuw de drie populairste bestemmingen, wat zowel de zakelijke vraag weerspiegelt (financiële diensten in Londen, productieketens in Noord-Italië) als het toerisme. Ook de verbindingen naar verre bestemmingen verbeterden dankzij de dagelijkse vlucht van Korean Air naar Seoel en het wintercharterprogramma naar Bangkok en Phuket.
Voor mobiliteitsmanagers zijn de verbeteringen in de dienstverlening minstens zo belangrijk als het aantal reizigers. In december werd de eerste fase van de modernisering van Terminal 2 afgerond, met acht nieuwe e-gates die de wachttijd bij de paspoortcontrole in het Schengengebied terugbrengen tot minder dan 90 seconden, zelfs tijdens de ochtendspits. Daarnaast verkort een nieuw FastTrack-kanaal voor businessclass- en zakelijke contractreizigers de transfertijd aan de luchtzijde.
Luchtvaartmaatschappijen rekenen al op een sterk 2026. Smartwings zet in het zomerschema een negende Boeing 737-MAX in Praag in, terwijl American Airlines een dagelijkse vlucht naar Philadelphia introduceert, met één overstap naar meer dan 100 Noord-Amerikaanse steden. In combinatie met een deze week geïntroduceerd slot-neutraal stimuleringsprogramma verwachten analisten dat Praag in 2026 de grens van 19 miljoen passagiers zal passeren, mits de macro-economische omstandigheden stabiel blijven.
Voor teams die verantwoordelijk zijn voor wereldwijde mobiliteit en reisprogramma’s is de boodschap duidelijk: de capaciteit is terug, knelpunten in premiumprocessen nemen af, en Praag herpakt zijn rol als centraal-Europese hub voor zowel hoofdkantoren als regionale projectteams.
CEO Jiří Pos vertelde aan journalisten dat de groei vooral werd gedreven door het herstel van zakelijk reizen en de bijna volledige heropening van het low-cost netwerk. Het Verenigd Koninkrijk, Italië en Spanje waren opnieuw de drie populairste bestemmingen, wat zowel de zakelijke vraag weerspiegelt (financiële diensten in Londen, productieketens in Noord-Italië) als het toerisme. Ook de verbindingen naar verre bestemmingen verbeterden dankzij de dagelijkse vlucht van Korean Air naar Seoel en het wintercharterprogramma naar Bangkok en Phuket.
Voor mobiliteitsmanagers zijn de verbeteringen in de dienstverlening minstens zo belangrijk als het aantal reizigers. In december werd de eerste fase van de modernisering van Terminal 2 afgerond, met acht nieuwe e-gates die de wachttijd bij de paspoortcontrole in het Schengengebied terugbrengen tot minder dan 90 seconden, zelfs tijdens de ochtendspits. Daarnaast verkort een nieuw FastTrack-kanaal voor businessclass- en zakelijke contractreizigers de transfertijd aan de luchtzijde.
Luchtvaartmaatschappijen rekenen al op een sterk 2026. Smartwings zet in het zomerschema een negende Boeing 737-MAX in Praag in, terwijl American Airlines een dagelijkse vlucht naar Philadelphia introduceert, met één overstap naar meer dan 100 Noord-Amerikaanse steden. In combinatie met een deze week geïntroduceerd slot-neutraal stimuleringsprogramma verwachten analisten dat Praag in 2026 de grens van 19 miljoen passagiers zal passeren, mits de macro-economische omstandigheden stabiel blijven.
Voor teams die verantwoordelijk zijn voor wereldwijde mobiliteit en reisprogramma’s is de boodschap duidelijk: de capaciteit is terug, knelpunten in premiumprocessen nemen af, en Praag herpakt zijn rol als centraal-Europese hub voor zowel hoofdkantoren als regionale projectteams.
Bron: Prague Daily News