O Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) confirmou discretamente em 22 de janeiro que o tão aguardado visto “GCC Grand Tours”, no estilo Schengen, só será lançado “em algum momento de 2026”, adiando a meta inicial de 2025 (economictimes.indiatimes.com). A autorização única foi criada para permitir que turistas — incluindo os mais de 10 milhões de visitantes anuais da Índia ao Golfo — circulem livremente entre Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Qatar, Omã, Kuwait e Bahrein com um único visto.
Autoridades atribuem o adiamento a atrasos na integração dos bancos de dados de imigração e dos protocolos de segurança entre os seis países soberanos. Testes internos revelaram incompatibilidades nos sistemas API-Passenger Name Record e nas integrações biométricas de listas de vigilância, levando os ministros a optarem por pilotos faseados em vez de um lançamento simultâneo em toda a região.
![Bloco do Golfo adia lançamento do visto unificado ‘GCC Grand Tours’ para o final de 2026]()
Para os viajantes indianos, o adiamento significa manter o atual mosaico de e-vistos nacionais e esquemas de visto na chegada. Equipes de mobilidade corporativa que enviam funcionários para projetos em vários países — comuns nos setores de energia, construção e serviços de TI — ainda precisarão lidar com documentação separada, seguros médicos duplicados e exigências distintas de controle de entrada e saída. Gestores de viagens devem revisar o orçamento diário, já que o novo visto prometia reduzir os custos de conformidade em até 30%; essas economias agora só devem ocorrer daqui a pelo menos um ano.
Os órgãos de turismo garantem que o visto, quando implementado, aumentará em 20% o turismo dentro do Golfo. O Departamento de Economia e Turismo de Dubai informou ao ET que o tempo extra permitirá ampliar a cobertura dos portões inteligentes para portadores de passaportes eletrônicos indianos. A Arábia Saudita está simultaneamente testando pagamentos via UPI em seu portal de e-Visa, sinalizando a intenção do bloco de atrair a classe média indiana.
Enquanto o sistema unificado não se concretiza, especialistas recomendam que empresas indianas agendem janelas maiores entre reuniões com clientes em diferentes países do GCC e acompanhem as regras em constante mudança sobre certificados COVID e seguros de saúde, que ainda não estão harmonizadas.
Autoridades atribuem o adiamento a atrasos na integração dos bancos de dados de imigração e dos protocolos de segurança entre os seis países soberanos. Testes internos revelaram incompatibilidades nos sistemas API-Passenger Name Record e nas integrações biométricas de listas de vigilância, levando os ministros a optarem por pilotos faseados em vez de um lançamento simultâneo em toda a região.
Para os viajantes indianos, o adiamento significa manter o atual mosaico de e-vistos nacionais e esquemas de visto na chegada. Equipes de mobilidade corporativa que enviam funcionários para projetos em vários países — comuns nos setores de energia, construção e serviços de TI — ainda precisarão lidar com documentação separada, seguros médicos duplicados e exigências distintas de controle de entrada e saída. Gestores de viagens devem revisar o orçamento diário, já que o novo visto prometia reduzir os custos de conformidade em até 30%; essas economias agora só devem ocorrer daqui a pelo menos um ano.
Os órgãos de turismo garantem que o visto, quando implementado, aumentará em 20% o turismo dentro do Golfo. O Departamento de Economia e Turismo de Dubai informou ao ET que o tempo extra permitirá ampliar a cobertura dos portões inteligentes para portadores de passaportes eletrônicos indianos. A Arábia Saudita está simultaneamente testando pagamentos via UPI em seu portal de e-Visa, sinalizando a intenção do bloco de atrair a classe média indiana.
Enquanto o sistema unificado não se concretiza, especialistas recomendam que empresas indianas agendem janelas maiores entre reuniões com clientes em diferentes países do GCC e acompanhem as regras em constante mudança sobre certificados COVID e seguros de saúde, que ainda não estão harmonizadas.
Fonte: The Economic Times
