
Il Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) ha confermato silenziosamente il 22 gennaio che il tanto atteso visto “GCC Grand Tours” in stile Schengen non debutterà prima del “2026,” rinviando così l’obiettivo iniziale del 2025 (economictimes.indiatimes.com). Il permesso unico è pensato per permettere ai turisti — inclusi i più di 10 milioni di visitatori indiani annuali — di muoversi liberamente tra Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Qatar, Oman, Kuwait e Bahrain con un’unica autorizzazione.
I funzionari attribuiscono il rinvio ai ritardi nell’integrazione dei database di immigrazione e dei protocolli di sicurezza tra i sei stati sovrani. I test tecnici hanno evidenziato incompatibilità nei sistemi API-Passenger Name Record e nelle integrazioni biometriche per le liste di controllo, spingendo i ministri a optare per progetti pilota graduali anziché un lancio simultaneo a livello regionale.
Per i viaggiatori indiani il rinvio significa continuare a gestire l’attuale mosaico di e-visti nazionali e schemi di visto all’arrivo. I team di mobilità aziendale che inviano dipendenti in cantieri multi-paese — frequenti nei settori energia, costruzioni e servizi IT — devono ancora districarsi tra documentazioni separate, assicurazioni mediche duplicate e requisiti di registrazione ingressi-uscite. I responsabili dei viaggi dovrebbero rivedere i budget per i per-diem: il nuovo visto avrebbe dovuto ridurre i costi di conformità fino al 30%, ma questi risparmi sono ora rimandati di almeno un anno.
Gli enti del turismo assicurano che il visto, una volta attivo, incrementerà del 20% i viaggi intra-Golfo. Il Dipartimento dell’Economia e del Turismo di Dubai ha dichiarato a ET che il tempo extra consentirà di ampliare la copertura dei varchi smart per i titolari di passaporti elettronici indiani. L’Arabia Saudita sta parallelamente sperimentando i pagamenti UPI per il suo portale e-Visa, segnalando l’intenzione del blocco di attrarre la classe media indiana.
Fino all’implementazione del sistema unificato, gli esperti consigliano alle aziende indiane di prevedere finestre di appuntamenti più ampie tra incontri con clienti in diversi stati GCC e di monitorare attentamente le regole in evoluzione sui certificati COVID e sulle assicurazioni sanitarie, ancora non armonizzate.
I funzionari attribuiscono il rinvio ai ritardi nell’integrazione dei database di immigrazione e dei protocolli di sicurezza tra i sei stati sovrani. I test tecnici hanno evidenziato incompatibilità nei sistemi API-Passenger Name Record e nelle integrazioni biometriche per le liste di controllo, spingendo i ministri a optare per progetti pilota graduali anziché un lancio simultaneo a livello regionale.
Per i viaggiatori indiani il rinvio significa continuare a gestire l’attuale mosaico di e-visti nazionali e schemi di visto all’arrivo. I team di mobilità aziendale che inviano dipendenti in cantieri multi-paese — frequenti nei settori energia, costruzioni e servizi IT — devono ancora districarsi tra documentazioni separate, assicurazioni mediche duplicate e requisiti di registrazione ingressi-uscite. I responsabili dei viaggi dovrebbero rivedere i budget per i per-diem: il nuovo visto avrebbe dovuto ridurre i costi di conformità fino al 30%, ma questi risparmi sono ora rimandati di almeno un anno.
Gli enti del turismo assicurano che il visto, una volta attivo, incrementerà del 20% i viaggi intra-Golfo. Il Dipartimento dell’Economia e del Turismo di Dubai ha dichiarato a ET che il tempo extra consentirà di ampliare la copertura dei varchi smart per i titolari di passaporti elettronici indiani. L’Arabia Saudita sta parallelamente sperimentando i pagamenti UPI per il suo portale e-Visa, segnalando l’intenzione del blocco di attrarre la classe media indiana.
Fino all’implementazione del sistema unificato, gli esperti consigliano alle aziende indiane di prevedere finestre di appuntamenti più ampie tra incontri con clienti in diversi stati GCC e di monitorare attentamente le regole in evoluzione sui certificati COVID e sulle assicurazioni sanitarie, ancora non armonizzate.
Fonte: The Economic Times
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