गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल (GCC) ने 22 जनवरी को चुपचाप पुष्टि की कि उसकी बहुप्रतीक्षित शेंगेन-शैली की ‘GCC ग्रैंड टूर्स’ वीजा “2026 के किसी समय” तक लॉन्च नहीं होगी, जिससे पहले 2025 का लक्ष्य रद्द हो गया। यह एकल परमिट पर्यटकों को—जिसमें भारत के 10 मिलियन से अधिक वार्षिक गल्फ आगंतुक शामिल हैं—यूएई, सऊदी अरब, कतर, ओमान, कुवैत और बहरीन के बीच एक ही अनुमति पत्र पर स्वतंत्र रूप से यात्रा करने की सुविधा देगा।
अधिकारियों ने इस देरी का कारण छह संप्रभु राज्यों के बीच इमिग्रेशन डेटाबेस और सुरक्षा जांच प्रोटोकॉल के एकीकरण में विलंब बताया। बैक-एंड परीक्षण में API-पैसेंजर नेम रिकॉर्ड सिस्टम और बायोमेट्रिक वॉचलिस्ट इंटीग्रेशन में संगतता की कमी पाई गई, जिसके कारण मंत्रियों ने पूरे क्षेत्र में एक साथ लॉन्च करने के बजाय चरणबद्ध पायलट प्रोजेक्ट्स शुरू करने का आदेश दिया।
![खाड़ी समूह ने ‘जीसीसी ग्रैंड टूर्स’ एकीकृत वीजा की शुरुआत को 2026 के अंत तक के लिए स्थगित कर दिया है।]()
भारतीय यात्रियों के लिए इस स्थगन का मतलब है कि वर्तमान राष्ट्रीय ई-वीजा और ऑन-अराइवल योजनाओं का ही उपयोग जारी रहेगा। ऊर्जा, निर्माण और आईटी सेवाओं जैसे क्षेत्रों में बहु-देशीय परियोजना स्थलों पर कर्मचारियों को भेजने वाली कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें अभी भी अलग-अलग दस्तावेज, डुप्लिकेट मेडिकल इंश्योरेंस और प्रवेश-निकास रिपोर्टिंग आवश्यकताओं को संभालना होगा। ट्रैवल मैनेजर्स को प्रति-दिन बजट की समीक्षा करनी चाहिए क्योंकि नई वीजा से अनुपालन लागत में 30 प्रतिशत तक की बचत होने की उम्मीद थी, जो अब कम से कम एक साल दूर है।
पर्यटन बोर्डों का कहना है कि यह वीजा अंततः गल्फ के भीतर यात्रा को 20 प्रतिशत तक बढ़ाएगा। दुबई के अर्थव्यवस्था और पर्यटन विभाग ने ET को बताया कि अतिरिक्त समय भारतीय ई-पासपोर्ट धारकों के लिए स्मार्ट-गेट कवरेज बढ़ाने में मदद करेगा। सऊदी अरब अपने ई-वीजा पोर्टल के लिए UPI भुगतान का पायलट भी चला रहा है, जो इस ब्लॉक की भारतीय मध्यम वर्ग को आकर्षित करने की मंशा को दर्शाता है।
जब तक यह एकीकृत योजना लागू नहीं होती, विशेषज्ञ भारतीय कंपनियों को सलाह देते हैं कि वे विभिन्न GCC देशों में क्लाइंट मीटिंग्स के बीच लंबी अपॉइंटमेंट विंडो बुक करें और प्रत्येक देश के बदलते COVID-प्रमाणपत्र और स्वास्थ्य बीमा नियमों पर नजर रखें, जो अभी भी सामंजस्यपूर्ण नहीं हैं।
अधिकारियों ने इस देरी का कारण छह संप्रभु राज्यों के बीच इमिग्रेशन डेटाबेस और सुरक्षा जांच प्रोटोकॉल के एकीकरण में विलंब बताया। बैक-एंड परीक्षण में API-पैसेंजर नेम रिकॉर्ड सिस्टम और बायोमेट्रिक वॉचलिस्ट इंटीग्रेशन में संगतता की कमी पाई गई, जिसके कारण मंत्रियों ने पूरे क्षेत्र में एक साथ लॉन्च करने के बजाय चरणबद्ध पायलट प्रोजेक्ट्स शुरू करने का आदेश दिया।
भारतीय यात्रियों के लिए इस स्थगन का मतलब है कि वर्तमान राष्ट्रीय ई-वीजा और ऑन-अराइवल योजनाओं का ही उपयोग जारी रहेगा। ऊर्जा, निर्माण और आईटी सेवाओं जैसे क्षेत्रों में बहु-देशीय परियोजना स्थलों पर कर्मचारियों को भेजने वाली कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें अभी भी अलग-अलग दस्तावेज, डुप्लिकेट मेडिकल इंश्योरेंस और प्रवेश-निकास रिपोर्टिंग आवश्यकताओं को संभालना होगा। ट्रैवल मैनेजर्स को प्रति-दिन बजट की समीक्षा करनी चाहिए क्योंकि नई वीजा से अनुपालन लागत में 30 प्रतिशत तक की बचत होने की उम्मीद थी, जो अब कम से कम एक साल दूर है।
पर्यटन बोर्डों का कहना है कि यह वीजा अंततः गल्फ के भीतर यात्रा को 20 प्रतिशत तक बढ़ाएगा। दुबई के अर्थव्यवस्था और पर्यटन विभाग ने ET को बताया कि अतिरिक्त समय भारतीय ई-पासपोर्ट धारकों के लिए स्मार्ट-गेट कवरेज बढ़ाने में मदद करेगा। सऊदी अरब अपने ई-वीजा पोर्टल के लिए UPI भुगतान का पायलट भी चला रहा है, जो इस ब्लॉक की भारतीय मध्यम वर्ग को आकर्षित करने की मंशा को दर्शाता है।
जब तक यह एकीकृत योजना लागू नहीं होती, विशेषज्ञ भारतीय कंपनियों को सलाह देते हैं कि वे विभिन्न GCC देशों में क्लाइंट मीटिंग्स के बीच लंबी अपॉइंटमेंट विंडो बुक करें और प्रत्येक देश के बदलते COVID-प्रमाणपत्र और स्वास्थ्य बीमा नियमों पर नजर रखें, जो अभी भी सामंजस्यपूर्ण नहीं हैं।
स्रोत: The Economic Times
