Рада співробітництва країн Перської затоки (GCC) тихо підтвердила 22 січня, що довгоочікувана віза «GCC Grand Tours» у стилі Шенгену не з’явиться раніше «деякого часу у 2026 році», скасовуючи попередню ціль на 2025 рік (economictimes.indiatimes.com). Цей єдиний дозвіл має дозволити туристам — зокрема понад 10 мільйонам індійських відвідувачів щороку — вільно пересуватися між ОАЕ, Саудівською Аравією, Катаром, Оманом, Кувейтом і Бахрейном за однією авторизацією.
Офіційні особи пояснюють затримку проблемами інтеграції баз даних імміграції та протоколів безпеки між шістьма суверенними державами. Тестування бекенду виявило невідповідності в системах API-Passenger Name Record та інтеграції біометричних списків спостереження, через що міністри наказали проводити поетапні пілоти замість масштабного запуску по всьому регіону.
![Блок країн Перської затоки відкладає запуск єдиної візи «GCC Grand Tours» до кінця 2026 року]()
Для індійських мандрівників це означає збереження нинішньої розрізненої системи національних електронних віз та схем в’їзду по прибуттю. Команди корпоративної мобільності, які відправляють працівників на багатокраїнні проєкти — поширені в енергетиці, будівництві та ІТ-сервісах — досі змушені опрацьовувати окремі документи, дублювати медичне страхування та звітувати про в’їзд і виїзд. Менеджерам з подорожей варто переглянути бюджети на добові витрати: очікувалося, що нова віза знизить витрати на відповідність вимогам до 30%, але ці заощадження тепер відкладені щонайменше на рік.
Туристичні ради наполягають, що віза зрештою збільшить внутрішньозатокові подорожі на 20%. Департамент економіки та туризму Дубая повідомив ET, що додатковий час дозволить розширити покриття смарт-воріт для власників індійських електронних паспортів. Саудівська Аравія одночасно тестує оплату через UPI на порталі електронних віз, що свідчить про намір блоку залучати індійський середній клас.
Поки єдина схема не запрацює, експерти радять індійським компаніям планувати більші проміжки між зустрічами з клієнтами в різних державах GCC та уважно стежити за змінами у правилах COVID-сертифікатів і медичного страхування, які досі не узгоджені.
Офіційні особи пояснюють затримку проблемами інтеграції баз даних імміграції та протоколів безпеки між шістьма суверенними державами. Тестування бекенду виявило невідповідності в системах API-Passenger Name Record та інтеграції біометричних списків спостереження, через що міністри наказали проводити поетапні пілоти замість масштабного запуску по всьому регіону.
Для індійських мандрівників це означає збереження нинішньої розрізненої системи національних електронних віз та схем в’їзду по прибуттю. Команди корпоративної мобільності, які відправляють працівників на багатокраїнні проєкти — поширені в енергетиці, будівництві та ІТ-сервісах — досі змушені опрацьовувати окремі документи, дублювати медичне страхування та звітувати про в’їзд і виїзд. Менеджерам з подорожей варто переглянути бюджети на добові витрати: очікувалося, що нова віза знизить витрати на відповідність вимогам до 30%, але ці заощадження тепер відкладені щонайменше на рік.
Туристичні ради наполягають, що віза зрештою збільшить внутрішньозатокові подорожі на 20%. Департамент економіки та туризму Дубая повідомив ET, що додатковий час дозволить розширити покриття смарт-воріт для власників індійських електронних паспортів. Саудівська Аравія одночасно тестує оплату через UPI на порталі електронних віз, що свідчить про намір блоку залучати індійський середній клас.
Поки єдина схема не запрацює, експерти радять індійським компаніям планувати більші проміжки між зустрічами з клієнтами в різних державах GCC та уважно стежити за змінами у правилах COVID-сертифікатів і медичного страхування, які досі не узгоджені.
Джерело: The Economic Times
