De Gulf Cooperation Council (GCC) bevestigde op 22 januari stilletjes dat het langverwachte Schengen-achtige ‘GCC Grand Tours’-visum pas “ergens in 2026” zal worden geïntroduceerd, waarmee de eerdere doelstelling voor 2025 is geschrapt (economictimes.indiatimes.com). Dit uniforme visum moet toeristen – waaronder de jaarlijks meer dan 10 miljoen Indiase bezoekers aan de Golf – in staat stellen vrij te reizen tussen de VAE, Saoedi-Arabië, Qatar, Oman, Koeweit en Bahrein met één enkele vergunning.
Functionarissen wijzen de vertraging toe aan problemen bij het integreren van immigratiedatabases en veiligheidscontrolesystemen tussen de zes soevereine staten. Tests achter de schermen toonden incompatibiliteiten aan in API-Passenger Name Record-systemen en biometrische waarschuwingslijsten, waardoor ministers besloten hebben om gefaseerde pilots te starten in plaats van een grootschalige lancering in de hele regio.
![Golfblok stelt lancering van uniforme ‘GCC Grand Tours’-visum uit tot eind 2026]()
Voor Indiase reizigers betekent deze uitstel dat het huidige versnipperde systeem van nationale e-visa en visa bij aankomst blijft gelden. Bedrijven die medewerkers naar projecten in meerdere landen sturen – veelvoorkomend in energie, bouw en IT-diensten – moeten nog steeds aparte documenten, dubbele ziektekostenverzekeringen en in- en uitreisrapportages regelen. Reismanagers doen er goed aan het dagbudget opnieuw te bekijken: het nieuwe visum zou de nalevingskosten met tot wel 30 procent verlagen, maar die besparingen zijn nu minstens een jaar uitgesteld.
Toerismebureaus benadrukken dat het visum uiteindelijk het reizen binnen de Golf met 20 procent zal stimuleren. Het Department of Economy and Tourism van Dubai liet aan ET weten dat de extra voorbereidingstijd gebruikt wordt om de dekking van slimme poorten voor Indiase e-paspoorthouders uit te breiden. Saoedi-Arabië test tegelijkertijd UPI-betalingen voor zijn e-visumportaal, wat de intentie van de GCC toont om de Indiase middenklasse aan te spreken.
Totdat het uniforme systeem er is, adviseren experts Indiase bedrijven om ruimere tijdsblokken te plannen tussen afspraken in verschillende GCC-landen en de steeds veranderende regels rond COVID-certificaten en ziektekostenverzekeringen per land goed te volgen, aangezien deze nog niet op elkaar zijn afgestemd.
Functionarissen wijzen de vertraging toe aan problemen bij het integreren van immigratiedatabases en veiligheidscontrolesystemen tussen de zes soevereine staten. Tests achter de schermen toonden incompatibiliteiten aan in API-Passenger Name Record-systemen en biometrische waarschuwingslijsten, waardoor ministers besloten hebben om gefaseerde pilots te starten in plaats van een grootschalige lancering in de hele regio.
Voor Indiase reizigers betekent deze uitstel dat het huidige versnipperde systeem van nationale e-visa en visa bij aankomst blijft gelden. Bedrijven die medewerkers naar projecten in meerdere landen sturen – veelvoorkomend in energie, bouw en IT-diensten – moeten nog steeds aparte documenten, dubbele ziektekostenverzekeringen en in- en uitreisrapportages regelen. Reismanagers doen er goed aan het dagbudget opnieuw te bekijken: het nieuwe visum zou de nalevingskosten met tot wel 30 procent verlagen, maar die besparingen zijn nu minstens een jaar uitgesteld.
Toerismebureaus benadrukken dat het visum uiteindelijk het reizen binnen de Golf met 20 procent zal stimuleren. Het Department of Economy and Tourism van Dubai liet aan ET weten dat de extra voorbereidingstijd gebruikt wordt om de dekking van slimme poorten voor Indiase e-paspoorthouders uit te breiden. Saoedi-Arabië test tegelijkertijd UPI-betalingen voor zijn e-visumportaal, wat de intentie van de GCC toont om de Indiase middenklasse aan te spreken.
Totdat het uniforme systeem er is, adviseren experts Indiase bedrijven om ruimere tijdsblokken te plannen tussen afspraken in verschillende GCC-landen en de steeds veranderende regels rond COVID-certificaten en ziektekostenverzekeringen per land goed te volgen, aangezien deze nog niet op elkaar zijn afgestemd.
Bron: The Economic Times
