
O principal portal de Berlim, o Aeroporto de Berlim Brandenburg (BER), suspendeu todas as partidas e a maioria das chegadas na noite de 5 de fevereiro após uma súbita camada de chuva congelante cobrir as pistas e taxiways com uma camada de gelo negro. As operações do aeroporto pararam pouco depois das 18h CET, quando as equipes de degelo relataram que o spray de glicol congelava antes de fazer efeito, tornando as aeronaves inseguras para a decolagem.
Mais de 120 voos foram cancelados em três horas, afetando cerca de 18 mil passageiros. Lufthansa e easyJet — as duas maiores operadoras do aeroporto — desviaram voos de chegada para Leipzig/Halle e Dresden, enquanto parceiros de voos de longa distância, como Qatar Airways e United, adiaram partidas para a manhã de 6 de fevereiro. A operadora ferroviária Deutsche Bahn isentou taxas de troca para passageiros com bilhetes combinados de trem e voo pelo BER, mas alertou que seus serviços estavam sofrendo redução de velocidade na linha de alta velocidade para Hannover.
O Serviço Meteorológico Alemão (DWD) manteve o nível máximo de alerta para gelo (nível 3) na capital até as 3h CET de 6 de fevereiro, alertando os viajantes que as condições poderiam piorar caso as temperaturas caíssem ainda mais. O plano de contingência do aeroporto prevê uma reabertura gradual assim que a temperatura da superfície subir acima de −6 °C por pelo menos 30 minutos; as autoridades informaram que a primeira inspeção ocorreria às 23h30 CET.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a interrupção ocorre em um momento delicado: muitos expatriados planejavam voar para casa para o longo fim de semana pré-Carnaval, que começa na sexta-feira. Os gestores de viagens estão correndo para remarcar itinerários via Frankfurt e Varsóvia, enquanto várias multinacionais com escritórios em Adlershof autorizaram alternativas de trem ou aluguel de carros para viagens intraeuropeias programadas pelo BER. As equipes de RH orientam os viajantes a manter os cartões de embarque e confirmações de atraso para agilizar pedidos de compensação sob o regulamento EU261 assim que a isenção por condições climáticas for suspensa.
Embora interrupções causadas pelo clima estejam isentas de compensação obrigatória, as companhias aéreas ainda devem fornecer refeições e, se necessário, hospedagem. Por isso, os profissionais de mobilidade devem lembrar os funcionários de guardar recibos de despesas extras que geralmente não são cobertas pelos vouchers das companhias aéreas — como corridas de táxi adicionais até a escassa área hoteleira de Brandenburg.
Mais de 120 voos foram cancelados em três horas, afetando cerca de 18 mil passageiros. Lufthansa e easyJet — as duas maiores operadoras do aeroporto — desviaram voos de chegada para Leipzig/Halle e Dresden, enquanto parceiros de voos de longa distância, como Qatar Airways e United, adiaram partidas para a manhã de 6 de fevereiro. A operadora ferroviária Deutsche Bahn isentou taxas de troca para passageiros com bilhetes combinados de trem e voo pelo BER, mas alertou que seus serviços estavam sofrendo redução de velocidade na linha de alta velocidade para Hannover.
O Serviço Meteorológico Alemão (DWD) manteve o nível máximo de alerta para gelo (nível 3) na capital até as 3h CET de 6 de fevereiro, alertando os viajantes que as condições poderiam piorar caso as temperaturas caíssem ainda mais. O plano de contingência do aeroporto prevê uma reabertura gradual assim que a temperatura da superfície subir acima de −6 °C por pelo menos 30 minutos; as autoridades informaram que a primeira inspeção ocorreria às 23h30 CET.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a interrupção ocorre em um momento delicado: muitos expatriados planejavam voar para casa para o longo fim de semana pré-Carnaval, que começa na sexta-feira. Os gestores de viagens estão correndo para remarcar itinerários via Frankfurt e Varsóvia, enquanto várias multinacionais com escritórios em Adlershof autorizaram alternativas de trem ou aluguel de carros para viagens intraeuropeias programadas pelo BER. As equipes de RH orientam os viajantes a manter os cartões de embarque e confirmações de atraso para agilizar pedidos de compensação sob o regulamento EU261 assim que a isenção por condições climáticas for suspensa.
Embora interrupções causadas pelo clima estejam isentas de compensação obrigatória, as companhias aéreas ainda devem fornecer refeições e, se necessário, hospedagem. Por isso, os profissionais de mobilidade devem lembrar os funcionários de guardar recibos de despesas extras que geralmente não são cobertas pelos vouchers das companhias aéreas — como corridas de táxi adicionais até a escassa área hoteleira de Brandenburg.
Fonte: The Local Germany / BILD
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