Greve de comissários de bordo e pilotos da Lufthansa na quinta-feira ameaça viagens de negócios na Suíça

Gestores de viagens corporativas na Suíça se preparam para uma nova onda de interrupções após os sindicatos dos pilotos Vereinigung Cockpit (VC) e da tripulação de cabine Ufo anunciarem uma greve de 24 horas na Lufthansa para quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026. A paralisação coordenada abrange todas as partidas de passageiros e cargas da Alemanha – a espinha dorsal de dezenas de voos diários que conectam executivos suíços a voos de longa distância via Frankfurt e Munique.

Na terça-feira à noite, a Lufthansa alertou que ainda não pode divulgar uma lista definitiva de cancelamentos, mas garantiu que “os clientes serão notificados automaticamente caso seu voo seja afetado.” Analistas do setor esperam que a maior parte dos mais de 800 voos diários da companhia sejam suspensos, já que as operações de cabine e de cockpit estão envolvidas conjuntamente. A SWISS, integrada à Lufthansa pela Star Alliance, está se preparando para remarcar passageiros com origem em Zurique por rotas alternativas, mas a disponibilidade de assentos é limitada no pico das férias escolares.

Para o mercado suíço, o momento não poderia ser pior. Muitas empresas farmacêuticas e de engenharia baseadas em Basel e Zurique dependem dos voos matinais da Lufthansa para participar de reuniões na América do Norte e Ásia no mesmo dia. Com a operadora ferroviária alemã Deutsche Bahn já operando com capacidade reduzida no inverno, os tempos de viagem porta a porta devem aumentar significativamente. Consultores de risco em viagens recomendam voar na noite anterior à greve ou optar por conexões via Paris, Amsterdã ou Viena.



O conflito trabalhista vem se arrastando desde o outono. O VC exige maiores contribuições dos empregadores para os fundos de transição e aposentadoria dos pilotos, enquanto o Ufo busca um acordo abrangente de plano social para proteger 800 empregos que, segundo o sindicato, estão ameaçados pela estratégia da companhia de transferir crescimento para subsidiárias de menor custo, como City Airlines e Discover. A direção da empresa argumenta que tais benefícios comprometeriam a rentabilidade.

Do ponto de vista da política de mobilidade, a greve evidencia a vulnerabilidade da economia suíça, orientada para exportação, a conflitos trabalhistas fora de suas fronteiras. Embora os aeroportos suíços permaneçam operacionais, a dependência da conectividade em hubs significa que uma greve na Alemanha pode deixar passageiros presos ao sair ou entrar na Suíça para compromissos de negócios. Empresas com programas para viajantes frequentes estão atualizando seus planos de contingência e orientando funcionários a guardar comprovantes de despesas em viagens remarcadas.

Caso as negociações fracassem, novas paralisações são possíveis, podendo coincidir com o pico de viagens do recesso escolar no final de fevereiro. Equipes suíças de RH e mobilidade global enfrentam, portanto, uma tarefa imediata: revisar viagens críticas agendadas para o restante do mês e incluir medidas de segurança, como emissão de bilhetes duplos ou opções de participação virtual.