Cuộc đình công của phi hành đoàn và phi công Lufthansa vào thứ Năm đe dọa lịch trình kinh doanh tại Thụy Sĩ

Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp tại Thụy Sĩ đang chuẩn bị đối mặt với làn sóng gián đoạn mới sau khi cả liên đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) và liên đoàn tiếp viên Ufo đồng loạt kêu gọi đình công 24 giờ tại Lufthansa vào thứ Năm, ngày 12 tháng 2 năm 2026. Cuộc đình công phối hợp này ảnh hưởng đến tất cả các chuyến bay hành khách và hàng hóa xuất phát từ Đức – trung tâm của hàng loạt chuyến bay kết nối hàng ngày đưa các giám đốc Thụy Sĩ đến các chuyến bay dài qua Frankfurt và Munich.

Lufthansa đã cảnh báo vào tối thứ Ba rằng họ chưa thể công bố danh sách hủy chuyến cụ thể, nhưng khẳng định “khách hàng sẽ được tự động thông báo nếu chuyến bay của họ bị ảnh hưởng.” Các chuyên gia trong ngành dự đoán phần lớn trong hơn 800 chuyến bay hàng ngày của hãng sẽ bị đình trệ do cả phi hành đoàn và tiếp viên đều tham gia đình công. SWISS, hãng hàng không có mối liên kết chặt chẽ với Lufthansa qua liên minh Star Alliance, đang chuẩn bị sắp xếp lại hành trình cho hành khách xuất phát từ Zurich, nhưng số ghế trống rất hạn chế trong thời điểm cao điểm kỳ nghỉ học.

Đối với thị trường Thụy Sĩ, thời điểm này không thể tệ hơn. Nhiều công ty dược phẩm và kỹ thuật đặt tại Basel và Zurich phụ thuộc vào các chuyến bay sớm của Lufthansa để kịp tham dự các cuộc họp tại Bắc Mỹ và châu Á trong cùng ngày. Trong khi đó, nhà điều hành đường sắt Đức Deutsche Bahn đã giảm công suất mùa đông, khiến thời gian di chuyển từ cửa đến cửa có thể kéo dài đáng kể. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyên nên bay vào tối trước ngày đình công hoặc chuyển hướng qua Paris, Amsterdam hoặc Vienna.



Cuộc tranh chấp lao động đã âm ỉ từ mùa thu. VC yêu cầu tăng đóng góp của nhà tuyển dụng vào quỹ hưu trí chuyển tiếp và nghỉ hưu cho phi công, trong khi Ufo đòi một thỏa thuận kế hoạch xã hội toàn diện để bảo vệ 800 việc làm mà họ cho là đang bị đe dọa bởi chiến lược của hãng chuyển dịch tăng trưởng sang các công ty con chi phí thấp như City Airlines và Discover. Ban lãnh đạo hãng cho rằng các quyền lợi này sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận.

Từ góc độ chính sách di chuyển, cuộc đình công nhấn mạnh sự dễ tổn thương của nền kinh tế xuất khẩu định hướng Thụy Sĩ trước các bất ổn lao động bên ngoài biên giới. Mặc dù các sân bay Thụy Sĩ vẫn hoạt động bình thường, sự phụ thuộc vào kết nối trung tâm khiến cuộc đình công tại Đức có thể khiến hành khách đi hoặc đến Thụy Sĩ vì công việc bị mắc kẹt. Các công ty có chương trình dành cho người đi công tác thường xuyên đang cập nhật kế hoạch dự phòng và nhắc nhở nhân viên giữ lại hóa đơn chi phí cho các hành trình bị chuyển hướng.

Nếu đàm phán thất bại, các cuộc đình công tiếp theo có thể xảy ra, có khả năng trùng với đợt cao điểm du lịch giữa kỳ nghỉ cuối tháng Hai. Do đó, các đội ngũ nhân sự và quản lý di chuyển toàn cầu của Thụy Sĩ đang đối mặt với nhiệm vụ cấp bách: rà soát các chuyến đi quan trọng còn lại trong tháng và xây dựng các phương án dự phòng như mua vé kép hoặc lựa chọn tham dự trực tuyến.