Mogok Kru Kabin dan Juruterbang Lufthansa pada Khamis Ancaman kepada Jadual Perjalanan Perniagaan Swiss

Pengurus perjalanan korporat di Switzerland sedang bersiap menghadapi gelombang gangguan baru selepas kesatuan juruterbang Vereinigung Cockpit (VC) dan kesatuan kru kabin Ufo mengumumkan mogok selama 24 jam di Lufthansa pada Khamis, 12 Februari 2026. Mogok bersepadu ini melibatkan semua penerbangan penumpang dan kargo dari Jerman – yang merupakan tulang belakang bagi banyak penerbangan penghubung harian membawa eksekutif Swiss ke sambungan jarak jauh melalui Frankfurt dan Munich.

Lufthansa memberi amaran pada malam Selasa bahawa mereka belum dapat mengumumkan senarai pembatalan yang pasti, tetapi mengesahkan bahawa “pelanggan akan diberitahu secara automatik jika penerbangan mereka terjejas.” Penganalisis industri menjangkakan sebahagian besar daripada lebih 800 penerbangan harian syarikat penerbangan itu akan tergendala kerana operasi kokpit dan kabin terlibat bersama. SWISS, yang berintegrasi rapat dengan Lufthansa melalui Star Alliance, sedang bersiap untuk menempah semula penumpang yang berlepas dari Zurich melalui laluan alternatif, tetapi tempat duduk sangat terhad di tengah-tengah musim cuti sekolah.

Bagi pasaran Swiss, masa ini sangat tidak menguntungkan. Banyak syarikat farmaseutikal dan kejuruteraan yang berpusat di Basel dan Zurich bergantung pada penerbangan Lufthansa awal pagi untuk menghadiri mesyuarat di Amerika Utara dan Asia pada hari yang sama. Dengan pengendali kereta api Jerman, Deutsche Bahn, yang sudah beroperasi dengan kapasiti berkurangan musim sejuk, masa perjalanan dari pintu ke pintu dijangka meningkat dengan ketara. Penasihat risiko perjalanan mengesyorkan supaya terbang pada malam sebelum mogok atau menggunakan laluan melalui Paris, Amsterdam atau Vienna.



Pertikaian buruh ini telah berlarutan sejak musim luruh lalu. VC menuntut peningkatan sumbangan majikan untuk pencen peralihan dan persaraan juruterbang, manakala Ufo mahukan perjanjian pelan sosial menyeluruh untuk melindungi 800 pekerjaan yang dikatakan terancam oleh strategi syarikat penerbangan yang memindahkan pertumbuhan ke anak syarikat kos rendah seperti City Airlines dan Discover. Pihak pengurusan menegaskan bahawa manfaat sebegini akan menjejaskan keuntungan.

Dari perspektif dasar mobiliti, mogok ini menonjolkan kerentanan ekonomi berorientasikan eksport Switzerland terhadap gangguan buruh di luar sempadannya. Walaupun lapangan terbang Swiss akan terus beroperasi, kebergantungan pada sambungan hab bermakna mogok di Jerman boleh menyebabkan penumpang yang keluar atau masuk Switzerland untuk tugasan perniagaan terperangkap. Syarikat dengan program pengembara kerap sedang mengemas kini pelan kecemasan dan mengingatkan kakitangan supaya menyimpan tuntutan perbelanjaan untuk perjalanan yang dialihkan.

Sekiranya rundingan gagal, mogok lanjut mungkin berlaku, berpotensi bertembung dengan puncak perjalanan separuh penggal akhir Februari. Oleh itu, pasukan HR dan mobiliti global Swiss menghadapi tugas segera: mengaudit perjalanan kritikal yang dijadualkan untuk baki bulan ini dan menyediakan langkah berjaga-jaga seperti tempahan tiket berganda atau pilihan kehadiran maya.