
A empresa do Aeroporto de Bruxelas divulgou em 15 de fevereiro que o número de passageiros em janeiro de 2026 cresceu 5,5% em relação ao ano anterior, atingindo 1,6 milhão, enquanto o transporte de carga aérea aumentou 2,4%, totalizando 61.485 toneladas. O hub — um importante ponto de conexão para sedes multinacionais concentradas na capital belga — também registrou uma participação de 18% de passageiros em conexão, destacando seu papel estratégico na ligação entre a Europa, África e América do Norte.
O crescimento ocorreu apesar de dois eventos climáticos de inverno que causaram o cancelamento de 40 voos e prolongaram os ciclos de degelo no início de janeiro. A administração informou que desvios adicionais de aeroportos holandeses durante as nevascas compensaram parcialmente a perda de capacidade e impulsionaram um aumento de 4 pontos na taxa média de ocupação, chegando a 135 passageiros por voo.
No setor de carga, os serviços expressos (+10%) e a carga transportada no porão de aeronaves de passageiros (+5%) superaram o segmento dedicado a cargueiros (-8%), evidenciando a mudança das companhias aéreas para operações mistas mais eficientes em termos de combustível. A carga transportada por caminhão cresceu 11%, refletindo o papel crescente do aeroporto como um portal logístico do Benelux para o comércio eletrônico transfronteiriço.
Para os planejadores de mobilidade corporativa, os números lembram que a capacidade de entrada e saída de Bruxelas está em expansão, mas ainda vulnerável a choques climáticos e desvios de voos de países vizinhos. As equipes de RH que organizam missões internacionais devem incluir tempo de contingência nos itinerários durante o período de neve entre fevereiro e março e acompanhar as comunicações das companhias aéreas para possíveis reduções rápidas de slots.
Olhando para o futuro, o CEO do aeroporto, Arnaud Feist, confirmou que o projeto da torre de controle remota, planejado há muito tempo, entrará em fase de testes no segundo trimestre de 2026, podendo aumentar a resiliência ao permitir operações flexíveis na pista durante condições adversas.
O crescimento ocorreu apesar de dois eventos climáticos de inverno que causaram o cancelamento de 40 voos e prolongaram os ciclos de degelo no início de janeiro. A administração informou que desvios adicionais de aeroportos holandeses durante as nevascas compensaram parcialmente a perda de capacidade e impulsionaram um aumento de 4 pontos na taxa média de ocupação, chegando a 135 passageiros por voo.
No setor de carga, os serviços expressos (+10%) e a carga transportada no porão de aeronaves de passageiros (+5%) superaram o segmento dedicado a cargueiros (-8%), evidenciando a mudança das companhias aéreas para operações mistas mais eficientes em termos de combustível. A carga transportada por caminhão cresceu 11%, refletindo o papel crescente do aeroporto como um portal logístico do Benelux para o comércio eletrônico transfronteiriço.
Para os planejadores de mobilidade corporativa, os números lembram que a capacidade de entrada e saída de Bruxelas está em expansão, mas ainda vulnerável a choques climáticos e desvios de voos de países vizinhos. As equipes de RH que organizam missões internacionais devem incluir tempo de contingência nos itinerários durante o período de neve entre fevereiro e março e acompanhar as comunicações das companhias aéreas para possíveis reduções rápidas de slots.
Olhando para o futuro, o CEO do aeroporto, Arnaud Feist, confirmou que o projeto da torre de controle remota, planejado há muito tempo, entrará em fase de testes no segundo trimestre de 2026, podendo aumentar a resiliência ao permitir operações flexíveis na pista durante condições adversas.
Fonte: Aviation24.be
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