Alerta de Verão: Sistema de Entrada/Saída da UE Pode Causar Filas no Aeroporto de Bruxelas

Aeroportos e companhias aéreas soaram o alarme em 14 de fevereiro de 2026, alertando que o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da União Europeia pode causar filas de controle de passaportes de duas horas ou mais durante o primeiro verão pós-pandemia, caso não haja limites de capacidade. Embora o artigo do Euro Weekly News tenha focado na Espanha, a declaração conjunta da ACI Europe, Airlines for Europe e IATA foi emitida em Bruxelas e se aplica igualmente ao principal hub da Bélgica.

Com o EES, todo viajante não pertencente à UE deve registrar impressões digitais e uma imagem facial na primeira vez que cruzar uma fronteira externa do espaço Schengen após 10 de abril. O Aeroporto de Bruxelas planeja adicionar 30 quiosques de autoatendimento, mas representantes sindicais afirmam que o efetivo da polícia federal não acompanhou o ritmo. Durante o teste da semana passada, os portões eletrônicos processaram apenas 35% dos passageiros elegíveis antes de voltarem à verificação manual, refletindo problemas observados em outras partes da Europa.



Se não houver flexibilidade, as entidades do setor temem que as filas no pico da temporada possam chegar a quatro horas, prejudicando as conexões apertadas da Brussels Airlines e seus parceiros da Star Alliance. As longas esperas também levantam questões de conformidade: as permanências irregulares serão registradas automaticamente, e viajantes a negócios podem enfrentar proibições de reentrada caso os dados de saída sejam perdidos devido a conexões perdidas.

As equipes de mobilidade corporativa devem começar a alertar os colaboradores e viajantes frequentes para planejarem itinerários com folga, garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para carimbos de contingência e portar comprovantes dos dias restantes no espaço Schengen. Empresas que organizam mudanças em grupo neste verão podem precisar reservar serviços de passagem rápida antecipadamente ou agendar chegadas fora dos horários de pico tradicionais, entre 07h00 e 11h00. A Comissão Europeia deve responder à carta do setor antes da Páscoa; uma suspensão parcial do registro obrigatório até outubro é uma das opções em análise.