
Viajantes a negócios que partiram de Dublin em 17 de fevereiro enfrentaram mais uma manhã de transtornos. Dados operacionais em tempo real do portal de rastreamento de voos Flightera mostraram que, às 04h00 GMT, 23% dos voos programados já apresentavam atrasos médios de 62 minutos, com a companhia aérea de baixo custo Ryanair e suas parceiras transatlânticas registrando os maiores impactos.
Fontes do aeroporto atribuíram a situação a uma combinação de fatores: ventos cruzados incomuns que forçaram mudanças nas pistas durante a noite, aumento nas licenças médicas entre as equipes de solo e lacunas contínuas no recrutamento para a triagem de segurança. Embora apenas alguns voos tenham sido cancelados, o efeito cascata estendeu os tempos de rotação além dos limites legais de jornada das tripulações, elevando o risco de mais atrasos durante o pico da tarde.
Para as empresas, o momento é delicado. Com a temporada de reuniões de fevereiro a todo vapor e a capacidade apertada antes do Dia de São Patrício, muitas dependem de voos no mesmo dia para o Reino Unido e Europa continental. Empresas de gestão de viagens aconselharam os clientes a incluir uma margem de duas horas nos itinerários e a monitorar os impactos nos aeroportos de Heathrow e Schiphol, que recebem grande parte do tráfego de conexão de Dublin.
A DAA, operadora do aeroporto, afirma que uma nova campanha de recrutamento e a instalação de scanners de última geração devem aliviar os gargalos antes da alta temporada de verão. Enquanto isso, gestores de mobilidade podem considerar retomar contingências para reuniões remotas ou transferir viagens críticas para o início da tarde, quando a pontualidade costuma melhorar.
Fontes do aeroporto atribuíram a situação a uma combinação de fatores: ventos cruzados incomuns que forçaram mudanças nas pistas durante a noite, aumento nas licenças médicas entre as equipes de solo e lacunas contínuas no recrutamento para a triagem de segurança. Embora apenas alguns voos tenham sido cancelados, o efeito cascata estendeu os tempos de rotação além dos limites legais de jornada das tripulações, elevando o risco de mais atrasos durante o pico da tarde.
Para as empresas, o momento é delicado. Com a temporada de reuniões de fevereiro a todo vapor e a capacidade apertada antes do Dia de São Patrício, muitas dependem de voos no mesmo dia para o Reino Unido e Europa continental. Empresas de gestão de viagens aconselharam os clientes a incluir uma margem de duas horas nos itinerários e a monitorar os impactos nos aeroportos de Heathrow e Schiphol, que recebem grande parte do tráfego de conexão de Dublin.
A DAA, operadora do aeroporto, afirma que uma nova campanha de recrutamento e a instalação de scanners de última geração devem aliviar os gargalos antes da alta temporada de verão. Enquanto isso, gestores de mobilidade podem considerar retomar contingências para reuniões remotas ou transferir viagens críticas para o início da tarde, quando a pontualidade costuma melhorar.
Fonte: Flightera
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