
2月17日,飞离都柏林的商务旅客再次迎来一个充满干扰的早晨。航班追踪平台Flightera的实时运营数据显示,截至格林威治标准时间凌晨4点,已有23%的预定航班出现平均62分钟的延误,其中廉价航空公司瑞安航空及其跨大西洋合作伙伴航班受影响最为严重。
机场内部人士将此次混乱归咎于多重因素叠加:异常强劲的横风导致夜间跑道调整,地勤人员病假激增,以及安检岗位持续招聘不足。尽管仅有少数航班被取消,但连锁反应使得航班轮换时间超出法律规定的机组工作时限,增加了下午高峰时段进一步延误的风险。
对于企业来说,时机尤为尴尬。正值二月会议季高峰,且圣帕特里克节前运力紧张,许多公司依赖当天往返英国和欧洲大陆的短途航班。差旅管理公司建议客户在行程中预留两小时缓冲时间,并密切关注希思罗和史基浦机场的连锁延误,这两大枢纽承接了大量来自都柏林的转机旅客。
机场运营商都柏林机场管理局(DAA)表示,正在开展新一轮招聘,并计划安装新一代CT扫描仪,以缓解夏季高峰前的瓶颈问题。与此同时,差旅管理者或可考虑恢复远程会议方案,或将关键出行安排在下午早些时段,因为历史数据显示那个时段的准点率较高。
机场内部人士将此次混乱归咎于多重因素叠加:异常强劲的横风导致夜间跑道调整,地勤人员病假激增,以及安检岗位持续招聘不足。尽管仅有少数航班被取消,但连锁反应使得航班轮换时间超出法律规定的机组工作时限,增加了下午高峰时段进一步延误的风险。
对于企业来说,时机尤为尴尬。正值二月会议季高峰,且圣帕特里克节前运力紧张,许多公司依赖当天往返英国和欧洲大陆的短途航班。差旅管理公司建议客户在行程中预留两小时缓冲时间,并密切关注希思罗和史基浦机场的连锁延误,这两大枢纽承接了大量来自都柏林的转机旅客。
机场运营商都柏林机场管理局(DAA)表示,正在开展新一轮招聘,并计划安装新一代CT扫描仪,以缓解夏季高峰前的瓶颈问题。与此同时,差旅管理者或可考虑恢复远程会议方案,或将关键出行安排在下午早些时段,因为历史数据显示那个时段的准点率较高。
来源: Flightera