Após uma semana de cancelamentos em série provocados pela escalada entre Irã e Israel e pelo ataque de drone à RAF Akrotiri, os dois aeroportos internacionais de Chipre finalmente retomaram as operações no dia 7 de março. A Hermes Airports confirmou que todo o grupo Lufthansa — Lufthansa, Austrian Airlines, Eurowings e Edelweiss Air — reinseriu suas aeronaves na programação a partir da manhã de sábado, restaurando as rotas para Frankfurt, Munique, Viena, Zurique e Genebra, essenciais para os planejadores de viagens corporativas que dependem das conexões hub-and-spoke pela Europa e Estados Unidos. Ao mesmo tempo, a companhia low-cost easyJet reativou seus voos para o Reino Unido e Europa continental. Basel, Bristol e Edimburgo voltaram ao painel em 7 de março, complementando as rotas para Londres-Gatwick, Manchester e Berlim, que já haviam sido retomadas entre 5 e 6 de março. A Hermes informa que mais pares de cidades da easyJet — incluindo Paris, Amsterdã e Liverpool — serão reintroduzidos gradualmente na próxima semana, desde que as restrições no espaço aéreo regional continuem a ser flexibilizadas. O retorno gradual ocorre após cinco dias consecutivos em que mais de 300 voos foram cancelados, enquanto as companhias aéreas redirecionavam suas rotas para evitar as zonas de perigo recém-declaradas no Golfo e no Mediterrâneo Oriental. Embora o espaço aéreo de Chipre nunca tenha sido oficialmente fechado, as companhias, receosas, estacionaram suas aeronaves em outros locais, obrigando viajantes corporativos, operadores turísticos e gestores de relocação a buscarem rotas alternativas via Atenas, Cairo ou Istambul. Empresas de gestão de viagens (TMCs) afirmam que as decisões da Lufthansa e da easyJet são um “sinal de confiança” para multinacionais com rodízios de funcionários na ilha. “Quando as companhias aéreas hub confirmam capacidade, as equipes de duty-of-care podem liberar as viagens novamente”, destacou Andreas Savvides, da GlobalReach TMC em Nicósia, acrescentando que a demanda reprimida já é visível nos dados de reservas do GDS. As implicações práticas para os viajantes são duas. Primeiro, a disponibilidade de assentos está apertada nas próximas 72 horas, enquanto os passageiros realocados são acomodados; as empresas são aconselhadas a garantir passagens com tarifas de compra imediata, em vez de esperar por ofertas corporativas em lista de espera. Segundo, os horários permanecem fluidos: as companhias aéreas só confirmam as tripulações após a reconfirmação das autorizações de sobrevoo a cada noite. Por isso, os viajantes devem assinar alertas por SMS das companhias aéreas e reservar tempo extra para conexões. De forma mais ampla, a retomada ilustra a resiliência de Chipre como plataforma logística em crises regionais. Com portos e estradas funcionando normalmente e ambos os aeroportos praticamente abertos, executivos expatriados podem novamente considerar a ilha como base viável para projetos no Mediterrâneo Oriental, fator crucial para os setores de energia e serviços profissionais que sustentam a economia cipriota.
Fonte: KNEWS
