
Ministros da Justiça e Assuntos Internos reuniram-se em Bruxelas no dia 16 de março para uma sessão do Conselho de Assuntos Externos/Schengen, que colocou as questões da livre circulação em destaque na agenda. Segundo a agenda provisória distribuída às delegações nacionais, a reunião analisou o primeiro "Barómetro Schengen" de 2026, avaliou a implementação do novo ciclo do Conselho Schengen e aprovou um roteiro revisado de interoperabilidade pós-2026 para os sistemas de TI das fronteiras.
Para a França — atualmente presidindo o Comitê Misto Schengen — o momento é delicado. Paris mantém os controlos internos nas fronteiras desde os ataques terroristas de novembro de 2015, tendo recentemente prorrogado essa medida até 30 de abril de 2026. Os parceiros da UE pressionam por uma estratégia de saída credível, e os delegados franceses indicaram que a decisão sobre uma nova prorrogação será tomada com base nas avaliações de risco partilhadas no Conselho.
Os ministros também realizaram um debate aprofundado sobre “incentivar os retornos voluntários”, a dimensão externa da migração e o estado atual do Pacto da UE sobre Migração e Asilo, que deverá entrar em vigor ainda este ano. Autoridades francesas destacaram que melhores taxas de retorno são essenciais para a suspensão dos controlos internos, argumentando que “fronteiras externas seguras são o preço para a restauração da livre circulação interna”.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, a reunião é importante porque define a direção política sobre a duração dos controlos internos da França — que atualmente abrangem todas as fronteiras rodoviárias, ferroviárias e aéreas. Um roteiro estável permitiria às empresas atualizar os cronogramas de documentação de trabalhadores destacados e orçar eventuais controlos de identidade contínuos nas rotações de pessoal.
As equipes de gestão de riscos de viagem devem, portanto, acompanhar as conclusões formais do Conselho, que deverão ser adotadas na próxima sessão do JAI em junho, detalhando marcos concretos e possíveis cláusulas de término. Embora não tenham surgido reviravoltas políticas imediatas, diplomatas descreveram o ambiente como “cautelosamente otimista”. Se a França conseguir demonstrar que a nova tecnologia de segurança nas fronteiras (incluindo os scanners do Sistema de Entrada/Saída que estão a ser instalados no Charles-de-Gaulle e na fronteira terrestre espanhola) estará operacional até o outono, os ministros indicaram que poderão apoiar o fim dos controlos internos franceses antes da entrada em pleno funcionamento do EES em abril de 2026.
Para a França — atualmente presidindo o Comitê Misto Schengen — o momento é delicado. Paris mantém os controlos internos nas fronteiras desde os ataques terroristas de novembro de 2015, tendo recentemente prorrogado essa medida até 30 de abril de 2026. Os parceiros da UE pressionam por uma estratégia de saída credível, e os delegados franceses indicaram que a decisão sobre uma nova prorrogação será tomada com base nas avaliações de risco partilhadas no Conselho.
Os ministros também realizaram um debate aprofundado sobre “incentivar os retornos voluntários”, a dimensão externa da migração e o estado atual do Pacto da UE sobre Migração e Asilo, que deverá entrar em vigor ainda este ano. Autoridades francesas destacaram que melhores taxas de retorno são essenciais para a suspensão dos controlos internos, argumentando que “fronteiras externas seguras são o preço para a restauração da livre circulação interna”.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, a reunião é importante porque define a direção política sobre a duração dos controlos internos da França — que atualmente abrangem todas as fronteiras rodoviárias, ferroviárias e aéreas. Um roteiro estável permitiria às empresas atualizar os cronogramas de documentação de trabalhadores destacados e orçar eventuais controlos de identidade contínuos nas rotações de pessoal.
As equipes de gestão de riscos de viagem devem, portanto, acompanhar as conclusões formais do Conselho, que deverão ser adotadas na próxima sessão do JAI em junho, detalhando marcos concretos e possíveis cláusulas de término. Embora não tenham surgido reviravoltas políticas imediatas, diplomatas descreveram o ambiente como “cautelosamente otimista”. Se a França conseguir demonstrar que a nova tecnologia de segurança nas fronteiras (incluindo os scanners do Sistema de Entrada/Saída que estão a ser instalados no Charles-de-Gaulle e na fronteira terrestre espanhola) estará operacional até o outono, os ministros indicaram que poderão apoiar o fim dos controlos internos franceses antes da entrada em pleno funcionamento do EES em abril de 2026.
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