A gigante de baixo custo IndiGo vai operar seu segundo Airbus A321XLR na rota Delhi–Istambul a partir de 19 de abril de 2026, substituindo a operação atual com uma escala e reduzindo quase duas horas no tempo total de voo. O portal de turismo Safari India destaca que a aeronave terá 183 assentos econômicos e 12 assentos ‘IndiGoStretch’ com espaço extra para as pernas, marcando o primeiro produto com duas classes da companhia nessa rota.
Essa iniciativa acompanha a ampliação do codeshare da IndiGo com a Turkish Airlines, permitindo conexões com um único bilhete para mais de 50 destinos na Europa e América do Norte. Para as empresas indianas, isso representa uma nova opção econômica para chegar à Europa continental, justamente quando as companhias tradicionais enfrentam dificuldades com o espaço aéreo do Golfo.
![IndiGo vai lançar voos diários diretos entre Delhi e Istambul com A321XLR totalmente econômicos]()
Além da velocidade, a maior eficiência de combustível do XLR deve manter as tarifas competitivas, mesmo com o aumento das taxas de combustível globalmente. O alcance da aeronave também abre possibilidades para voos diretos futuros para Roma, Paris ou Manchester — rotas atualmente operadas via hubs do Golfo.
O CFO da IndiGo, Gaurav Negi, afirmou recentemente a analistas que o leasing de aeronaves wide-body ainda está “sob avaliação”, mas o XLR oferece uma solução intermediária para rotas longas e estreitas, sem a complexidade das operações com fuselagem dupla.
As passagens já estão à venda no site da IndiGo e nos canais GDS. Os gestores de viagens devem observar que a saída de Delhi às 07h30 permite conexões europeias no mesmo dia, enquanto o retorno de Istambul às 18h20 chega a Delhi às 05h20 do dia seguinte — possibilitando viagens domésticas no mesmo dia.
Essa iniciativa acompanha a ampliação do codeshare da IndiGo com a Turkish Airlines, permitindo conexões com um único bilhete para mais de 50 destinos na Europa e América do Norte. Para as empresas indianas, isso representa uma nova opção econômica para chegar à Europa continental, justamente quando as companhias tradicionais enfrentam dificuldades com o espaço aéreo do Golfo.
Além da velocidade, a maior eficiência de combustível do XLR deve manter as tarifas competitivas, mesmo com o aumento das taxas de combustível globalmente. O alcance da aeronave também abre possibilidades para voos diretos futuros para Roma, Paris ou Manchester — rotas atualmente operadas via hubs do Golfo.
O CFO da IndiGo, Gaurav Negi, afirmou recentemente a analistas que o leasing de aeronaves wide-body ainda está “sob avaliação”, mas o XLR oferece uma solução intermediária para rotas longas e estreitas, sem a complexidade das operações com fuselagem dupla.
As passagens já estão à venda no site da IndiGo e nos canais GDS. Os gestores de viagens devem observar que a saída de Delhi às 07h30 permite conexões europeias no mesmo dia, enquanto o retorno de Istambul às 18h20 chega a Delhi às 05h20 do dia seguinte — possibilitando viagens domésticas no mesmo dia.
Fonte: Safari India
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