
El gigante de bajo costo IndiGo desplegará su segundo Airbus A321XLR en la ruta Delhi–Estambul a partir del 19 de abril de 2026, reemplazando la operación actual con una escala y reduciendo casi dos horas el tiempo total de vuelo. El portal de viajes Safari India destaca que la aeronave contará con 183 asientos en clase económica y 12 asientos ‘IndiGoStretch’ con mayor espacio para las piernas, marcando el primer producto de doble clase de la aerolínea en este trayecto.
Esta medida se alinea con la creciente alianza de código compartido de IndiGo con Turkish Airlines, que permite conexiones con un solo billete a más de 50 destinos en Europa y Norteamérica. Para las empresas indias, esto representa una nueva opción económica para llegar a Europa continental justo cuando las aerolíneas de servicio completo enfrentan interrupciones en el espacio aéreo del Golfo.
Además de la rapidez, se espera que la mayor eficiencia en el consumo de combustible del A321XLR mantenga las tarifas competitivas, incluso ante el aumento global de recargos por combustible. La autonomía del avión también abre la puerta a futuros vuelos directos a Roma, París o Manchester, rutas que actualmente se operan vía hubs del Golfo.
El director financiero de IndiGo, Gaurav Negi, comentó recientemente a los analistas que el arrendamiento de aviones de fuselaje ancho sigue “en evaluación”, pero que el A321XLR ofrece una solución intermedia para rutas largas y con baja demanda, sin la complejidad de operar aviones de doble pasillo.
Los billetes ya están a la venta en la web de IndiGo y a través de canales GDS. Los gestores de viajes deben tener en cuenta que la salida de Delhi a las 07:30 permite conexiones europeas el mismo día, mientras que el regreso desde Estambul a las 18:20 llega a Delhi a las 05:20 del día siguiente, facilitando viajes domésticos de conexión en la misma jornada.
Esta medida se alinea con la creciente alianza de código compartido de IndiGo con Turkish Airlines, que permite conexiones con un solo billete a más de 50 destinos en Europa y Norteamérica. Para las empresas indias, esto representa una nueva opción económica para llegar a Europa continental justo cuando las aerolíneas de servicio completo enfrentan interrupciones en el espacio aéreo del Golfo.
Además de la rapidez, se espera que la mayor eficiencia en el consumo de combustible del A321XLR mantenga las tarifas competitivas, incluso ante el aumento global de recargos por combustible. La autonomía del avión también abre la puerta a futuros vuelos directos a Roma, París o Manchester, rutas que actualmente se operan vía hubs del Golfo.
El director financiero de IndiGo, Gaurav Negi, comentó recientemente a los analistas que el arrendamiento de aviones de fuselaje ancho sigue “en evaluación”, pero que el A321XLR ofrece una solución intermedia para rutas largas y con baja demanda, sin la complejidad de operar aviones de doble pasillo.
Los billetes ya están a la venta en la web de IndiGo y a través de canales GDS. Los gestores de viajes deben tener en cuenta que la salida de Delhi a las 07:30 permite conexiones europeas el mismo día, mientras que el regreso desde Estambul a las 18:20 llega a Delhi a las 05:20 del día siguiente, facilitando viajes domésticos de conexión en la misma jornada.
Fuente: Safari India
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