مع اقتراب موسم عطلات العنصرة وذروة الصيف، تواجه سلطات الحدود الألمانية تحديات مع نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي أصبح إلزاميًا بالكامل منذ 10 أبريل. وتفيد تقارير صحيفة الغارديان بأن بعض المطارات في أوروبا تشهد طوابير هجرة تصل إلى ثلاث ساعات، وتؤكد مصادر في القطاع مشاهد مماثلة في مطاري فرانكفورت ودوسلدورف في أيام الذروة. يقوم نظام EES بالتقاط بصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، ويحسب تلقائيًا أيام الإقامة المسموح بها، ليحل محل ختم جوازات السفر. وعلى الرغم من تركيب أكشاك بيومترية في المطارات الخارجية الألمانية، يعترف المسؤولون بأن ضبط البرمجيات وتعريف الموظفين ما زالا جاريين. وقد عادت الشرطة الفيدرالية مؤقتًا إلى المعالجة اليدوية عند عدة بوابات عندما يتوقف النظام، مما يسبب تأخيرات متقطعة تؤثر على مناطق الأمن والتنقل. تخشى شركات الطيران أن تزيد هذه التأخيرات من الضغوط التشغيلية الناتجة عن الإضرابات الأخيرة واحتمال نقص وقود الطائرات إذا استمر إغلاق مضيق هرمز جزئيًا. وقد حثت شركتا لوفتهانزا وكوندور المسافرين الحاملين لجوازات سفر من خارج الاتحاد الأوروبي على الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع والتسجيل المسبق عبر تطبيق الاتحاد الأوروبي الجديد على الهواتف الذكية عند إطلاقه في وقت لاحق من هذا الربيع. بالنسبة لبرامج التنقل المؤسسي، الدرس الأهم هو التوقيت: يجب على الموظفين الدوليين والمسافرين التجاريين المتكررين الحاملين لجوازات سفر من دول ثالثة توقع طوابير أطول عند الوصول والمغادرة من ألمانيا حتى يستقر النظام. وقد تحتاج الشركات إلى تخصيص موارد إضافية لرعاية المسافرين، خاصة في حالات الرحلات ذات التوصيلات الضيقة عبر فرانكفورت أو ميونيخ أو برلين. وعلى المدى المتوسط، وبعد معالجة الأخطاء، يعد نظام EES بتسهيل السفر المتكرر، حيث ستظل البيانات البيومترية صالحة لمدة ثلاث سنوات. وتعمل شركات التكنولوجيا الألمانية الناشئة في مجال السفر بالفعل على استكشاف روابط برمجية (API) لأتمتة فحوصات الامتثال أثناء تسجيل الوصول عبر الإنترنت، مما قد يحول معاناة اليوم إلى تجربة سلسة في مراقبة الحدود غدًا.
المصدر: The Guardian
