A companhia aérea de baixo custo Ryanair enviou uma carta ao Ministro do Interior, Laurent Nuñez, solicitando que a França suspenda a implementação do Sistema Europeu de Entrada/Saída (EES) até setembro de 2026. Em uma carta datada de 30 de abril, a empresa argumenta que o regime biométrico de fronteira — que exige que viajantes não pertencentes à UE forneçam impressões digitais e uma imagem facial na chegada — ainda está “incompleto” e já está causando filas de uma a duas horas em Beauvais, Marselha e Nantes. O pedido ecoa uma solicitação semelhante do operador aeroportuário Groupe ADP, que alertou para congestionamentos crônicos caso o sistema entre em vigor no estado atual.
Embora os portadores de visto de longa duração e residentes teoricamente estejam isentos, eles ainda são direcionados para filas manuais porque os portões eletrônicos PARAFE ainda não conseguem ler o novo status de registro. Neal McMahon, diretor de operações da Ryanair, afirma que famílias correm o risco de perder voos e que a França deveria invocar a cláusula de adiamento do Regulamento da UE 2025/1534 — assim como a Grécia fez — para proteger o pico do verão.
![Ryanair Pede à França que Suspenda Sistema de Entrada/Saída da UE Antes do Pico do Verão]()
Para os gestores de viagens corporativas, o impasse gera incerteza sobre os tempos de processamento nas fronteiras francesas. Caso Paris ignore o pedido, as equipes de mobilidade devem orientar os colaboradores de países isentos de visto (Reino Unido, EUA, Austrália, etc.) de que a primeira entrada pode levar de 30 a 60 minutos a mais enquanto os quiosques capturam os dados biométricos. Empresas com funcionários que utilizam o cartão britânico ‘Brexit’ também devem prepará-los para possíveis verificações manuais.
Se a suspensão for concedida, a França se juntará a vários Estados-membros que estão adiando o EES até depois de 30 de setembro. Isso daria tempo aos aeroportos para instalar mais quiosques de autoatendimento, treinar a polícia de fronteira para resolver problemas e lançar o aplicativo de pré-registro ‘Travel to Europe’, que já está ativo em Portugal e Suécia.
Independentemente do desfecho, é necessário agir: os viajantes devem chegar com antecedência e as equipes de RH devem considerar possíveis conexões perdidas no planejamento do dever de cuidado. Enquanto isso, fornecedores de serviços de fila rápida provavelmente verão um aumento na demanda corporativa, à medida que as empresas buscam garantir fluidez durante um lançamento instável.
Embora os portadores de visto de longa duração e residentes teoricamente estejam isentos, eles ainda são direcionados para filas manuais porque os portões eletrônicos PARAFE ainda não conseguem ler o novo status de registro. Neal McMahon, diretor de operações da Ryanair, afirma que famílias correm o risco de perder voos e que a França deveria invocar a cláusula de adiamento do Regulamento da UE 2025/1534 — assim como a Grécia fez — para proteger o pico do verão.
Para os gestores de viagens corporativas, o impasse gera incerteza sobre os tempos de processamento nas fronteiras francesas. Caso Paris ignore o pedido, as equipes de mobilidade devem orientar os colaboradores de países isentos de visto (Reino Unido, EUA, Austrália, etc.) de que a primeira entrada pode levar de 30 a 60 minutos a mais enquanto os quiosques capturam os dados biométricos. Empresas com funcionários que utilizam o cartão britânico ‘Brexit’ também devem prepará-los para possíveis verificações manuais.
Se a suspensão for concedida, a França se juntará a vários Estados-membros que estão adiando o EES até depois de 30 de setembro. Isso daria tempo aos aeroportos para instalar mais quiosques de autoatendimento, treinar a polícia de fronteira para resolver problemas e lançar o aplicativo de pré-registro ‘Travel to Europe’, que já está ativo em Portugal e Suécia.
Independentemente do desfecho, é necessário agir: os viajantes devem chegar com antecedência e as equipes de RH devem considerar possíveis conexões perdidas no planejamento do dever de cuidado. Enquanto isso, fornecedores de serviços de fila rápida provavelmente verão um aumento na demanda corporativa, à medida que as empresas buscam garantir fluidez durante um lançamento instável.
Fonte: The Connexion
