A companhia aérea de baixo custo Ryanair enviou uma carta ao Ministro do Interior da França, Laurent Nuñez, solicitando a suspensão imediata do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia nas fronteiras francesas até setembro. A empresa afirma que os testes iniciais mostram que o processo de registro biométrico está causando filas de uma a duas horas em aeroportos como Beauvais, Marselha e Nantes, e que isso pode provocar um “caos nas férias” quando o número de passageiros aumentar em julho e agosto.
O EES, que deve se tornar obrigatório em toda a Área Schengen ainda este ano, exige que viajantes não pertencentes à UE forneçam impressões digitais e uma foto facial na primeira entrada. A França instalou quiosques de autoatendimento, mas a Ryanair alega que a falta de pessoal e falhas no software fazem com que a maioria dos passageiros ainda seja atendida manualmente. Viajantes com vistos de longa duração ou cartões de residência relacionados ao Brexit são tecnicamente isentos, mas guardas de fronteira frequentemente os direcionam para as filas biométricas, segundo relatos de passageiros citados pela companhia.
![Ryanair Pede a Paris que Suspenda Sistema de Entrada/Saída da UE Antes da Corrida do Verão]()
O operador aeroportuário Groupe ADP já fez lobby em Bruxelas para uma implementação gradual, alertando que o Charles-de-Gaulle pode enfrentar picos de passageiros de 20% por hora com o cronograma atual. A carta da Ryanair cita a Grécia, que adiou a implantação do EES para depois do verão, como modelo a ser seguido pela França. O Regulamento da UE 2025/1534 permite que os Estados-membros atrasem a implementação se a eficiência das fronteiras estiver ameaçada.
Para gestores de viagens corporativas, o impacto é significativo. Conexões perdidas e tempos de espera prolongados aumentam os custos com hotéis, motoristas e diárias, enquanto o processamento imprevisível atrapalha viagens de um dia com horários apertados. Por isso, as equipes de mobilidade são aconselhadas a incluir margens maiores nos itinerários, preparar os viajantes para possíveis verificações manuais mesmo com cartões de residência e acompanhar qualquer resposta governamental nos próximos dias.
Se Paris recusar a pausa no EES, as empresas podem precisar priorizar alternativas como trens ou voos domésticos para reuniões de curta distância, além de considerar a contratação de serviços Fast-Track onde disponíveis. Por outro lado, uma suspensão temporária daria aos aeroportos tempo para testar completamente os quiosques, ajustar a equipe e lançar o tão esperado aplicativo ‘Travel to Europe’, que captura previamente as informações biométricas.
O EES, que deve se tornar obrigatório em toda a Área Schengen ainda este ano, exige que viajantes não pertencentes à UE forneçam impressões digitais e uma foto facial na primeira entrada. A França instalou quiosques de autoatendimento, mas a Ryanair alega que a falta de pessoal e falhas no software fazem com que a maioria dos passageiros ainda seja atendida manualmente. Viajantes com vistos de longa duração ou cartões de residência relacionados ao Brexit são tecnicamente isentos, mas guardas de fronteira frequentemente os direcionam para as filas biométricas, segundo relatos de passageiros citados pela companhia.
O operador aeroportuário Groupe ADP já fez lobby em Bruxelas para uma implementação gradual, alertando que o Charles-de-Gaulle pode enfrentar picos de passageiros de 20% por hora com o cronograma atual. A carta da Ryanair cita a Grécia, que adiou a implantação do EES para depois do verão, como modelo a ser seguido pela França. O Regulamento da UE 2025/1534 permite que os Estados-membros atrasem a implementação se a eficiência das fronteiras estiver ameaçada.
Para gestores de viagens corporativas, o impacto é significativo. Conexões perdidas e tempos de espera prolongados aumentam os custos com hotéis, motoristas e diárias, enquanto o processamento imprevisível atrapalha viagens de um dia com horários apertados. Por isso, as equipes de mobilidade são aconselhadas a incluir margens maiores nos itinerários, preparar os viajantes para possíveis verificações manuais mesmo com cartões de residência e acompanhar qualquer resposta governamental nos próximos dias.
Se Paris recusar a pausa no EES, as empresas podem precisar priorizar alternativas como trens ou voos domésticos para reuniões de curta distância, além de considerar a contratação de serviços Fast-Track onde disponíveis. Por outro lado, uma suspensão temporária daria aos aeroportos tempo para testar completamente os quiosques, ajustar a equipe e lançar o tão esperado aplicativo ‘Travel to Europe’, que captura previamente as informações biométricas.
Fonte: Connexion France
