Lowcostmaatschappij Ryanair heeft een brief gestuurd aan minister van Binnenlandse Zaken Laurent Nuñez met het verzoek om de invoering van het Europese Entry/Exit System (EES) in Frankrijk uit te stellen tot september 2026. In een brief van 30 april stelt de luchtvaartmaatschappij dat het biometrische grenscontrolesysteem – waarbij niet-EU-reizigers bij aankomst vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding moeten afgeven – nog “onvolledig” is en al voor wachtrijen van één tot twee uur zorgt op de luchthavens van Beauvais, Marseille en Nantes. Dit verzoek sluit aan bij een soortgelijke waarschuwing van luchthavenexploitant Groupe ADP, die waarschuwt voor chronische congestie als het systeem in de huidige staat wordt ingevoerd. Hoewel houders van langverblijfsvisa en ingezetenen in theorie zijn vrijgesteld, worden zij nog steeds via handmatige controles geleid omdat de PARAFE-e-gates de nieuwe inschrijvingsstatus nog niet kunnen lezen. Neal McMahon, operationeel directeur van Ryanair, waarschuwt dat gezinnen vluchten kunnen missen en vindt dat Frankrijk de uitstelclausule in EU-verordening 2025/1534 moet toepassen – net zoals Griekenland heeft gedaan – om de drukte in de zomer te beperken. Voor managers van zakelijke reizen zorgt deze impasse voor onzekerheid over de doorlooptijden bij de Franse grens. Negeert Parijs het verzoek, dan moeten mobiliteitsteams reizigers uit visumvrije landen (VK, VS, Australië, enz.) voorbereiden op een extra wachttijd van 30 tot 60 minuten bij de eerste grenspassage, terwijl de kiosken biometrische gegevens registreren. Bedrijven met pendelaars die gebruikmaken van Britse ‘Brexit’-kaarten moeten hen ook voorbereiden op mogelijke handmatige controles. Als het uitstel wordt toegekend, sluit Frankrijk zich aan bij meerdere lidstaten die de invoering van het EES uitstellen tot na 30 september. Dit geeft luchthavens de tijd om meer selfservice-kiosken te plaatsen, grenspolitie te trainen in probleemoplossing en de ‘Travel to Europe’-app voor voorafregistratie uit te rollen, die al actief is in Portugal en Zweden. Welke uitkomst ook volgt, actie is vereist: reizigers moeten eerder aanwezig zijn en HR-teams moeten rekening houden met mogelijke gemiste aansluitingen in hun zorgplichtplanning. Ondertussen zullen aanbieders van versnelde doorgangsdiensten waarschijnlijk een toename in zakelijke vraag zien, omdat bedrijven zekerheid zoeken tijdens deze onzekere uitrol.
Bron: The Connexion
