
O tão debatido Pacto de Migração e Asilo da União Europeia tornou-se juridicamente vinculativo em 12 de junho, estabelecendo as regras mais rigorosas para as fronteiras externas da história do bloco. Em Bruxelas, o Comissário Europeu para Assuntos Internos, Magnus Brunner, afirmou que as novas normas “colocam a casa da Europa em ordem”, ao combinar controles de identidade mais rigorosos, uma lista unificada de países seguros e deportações aceleradas. Espanha — junto com Itália, Grécia e Chipre — deve ser um dos principais campos de teste, já que suas fronteiras terrestres e marítimas recebem grande parte das chegadas irregulares.
Entre os principais pontos agora em vigor estão o sistema biométrico obrigatório de Entrada/Saída (EES) para todos os viajantes não pertencentes à UE e a base de dados interoperável Eurodac, que passará a armazenar dados de crianças a partir dos seis anos, em vez dos 14 anteriores. As companhias aéreas que operam na Espanha devem transmitir os dados dos passageiros com antecedência, e empresas de transporte que facilitarem entradas não autorizadas podem ser multadas em até €40.000 por pessoa.
Grupos da sociedade civil alertam que o pacto enfraquece os direitos de asilo; Brunner rebate dizendo que a triagem mais rápida liberará capacidade para a migração laboral legal. As associações empresariais na Espanha estão cautelosamente otimistas: a Confederação Espanhola de Organizações Empresariais (CEOE) acredita que os procedimentos harmonizados podem acelerar a contratação de trabalhadores sazonais do campo e talentos altamente qualificados em tecnologia, após a fase inicial de adaptação.
Um ponto controverso é a criação opcional de “centros de retorno” offshore em países fora da UE. Madrid rejeitou categoricamente esse modelo, considerando-o juridicamente duvidoso, mas pode enfrentar pressão caso países vizinhos o adotem e desviem os fluxos irregulares para a Espanha.
Gestores de mobilidade devem acompanhar os desdobramentos, pois podem impactar os prazos para reunificação familiar e deslocamentos humanitários. Empresas que enviam funcionários pelo Estreito de Gibraltar ou realocam colaboradores da América Latina via Madrid devem informar os viajantes sobre o aumento do tempo de processamento nas fronteiras e garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para os carimbos do EES, até que os quiosques se tornem totalmente automatizados ainda este ano.
Entre os principais pontos agora em vigor estão o sistema biométrico obrigatório de Entrada/Saída (EES) para todos os viajantes não pertencentes à UE e a base de dados interoperável Eurodac, que passará a armazenar dados de crianças a partir dos seis anos, em vez dos 14 anteriores. As companhias aéreas que operam na Espanha devem transmitir os dados dos passageiros com antecedência, e empresas de transporte que facilitarem entradas não autorizadas podem ser multadas em até €40.000 por pessoa.
Grupos da sociedade civil alertam que o pacto enfraquece os direitos de asilo; Brunner rebate dizendo que a triagem mais rápida liberará capacidade para a migração laboral legal. As associações empresariais na Espanha estão cautelosamente otimistas: a Confederação Espanhola de Organizações Empresariais (CEOE) acredita que os procedimentos harmonizados podem acelerar a contratação de trabalhadores sazonais do campo e talentos altamente qualificados em tecnologia, após a fase inicial de adaptação.
Um ponto controverso é a criação opcional de “centros de retorno” offshore em países fora da UE. Madrid rejeitou categoricamente esse modelo, considerando-o juridicamente duvidoso, mas pode enfrentar pressão caso países vizinhos o adotem e desviem os fluxos irregulares para a Espanha.
Gestores de mobilidade devem acompanhar os desdobramentos, pois podem impactar os prazos para reunificação familiar e deslocamentos humanitários. Empresas que enviam funcionários pelo Estreito de Gibraltar ou realocam colaboradores da América Latina via Madrid devem informar os viajantes sobre o aumento do tempo de processamento nas fronteiras e garantir que os passaportes tenham pelo menos duas páginas em branco para os carimbos do EES, até que os quiosques se tornem totalmente automatizados ainda este ano.
Fonte: El País
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