Indignação na Renânia-Palatinado com Ministro do Interior Alemão que Mantém Controles Internos de Fronteira Apesar do Pacto Europeu de Asilo

Dois dias após a entrada em vigor do Sistema Europeu Comum de Asilo (GEAS) reformulado da UE, as esperanças em Renânia-Palatinado (RLP) de um rápido retorno às fronteiras abertas foram frustradas. Em declaração ao SWR Aktuell em 13 de junho, o Ministério Federal do Interior confirmou que os controles nas fronteiras terrestres da Alemanha — inicialmente anunciados como uma medida temporária — permanecerão em vigor pelo menos até 15 de setembro de 2026. A decisão irrita os trabalhadores que cruzam a fronteira diariamente e os exportadores na região tríplice com França, Luxemburgo e Bélgica. O Ministro-Presidente do estado, Gordon Schnieder (CDU), apoia a extensão, argumentando que os novos procedimentos de triagem da UE precisam de tempo para funcionar antes que os controles internos possam ser suspensos. Por outro lado, políticos locais do SPD e dos Verdes acusam Berlim de “nacionalismo simbólico” que enfraquece as liberdades do espaço Schengen e causa prejuízos milionários às empresas de RLP devido à perda de produtividade. Segundo o GEAS, os pedidos de asilo devem ser processados nas fronteiras externas da UE, com um mecanismo de solidariedade para realocar os refugiados reconhecidos. Essa lógica, dizem os críticos, elimina a base legal para a verificação de viajantes na ponte de Lauterbourg ou na autoestrada A60. Grupos empresariais alertam que as verificações pontuais persistentes prejudicam o mercado de trabalho integrado da região, onde 48 mil pessoas cruzam a fronteira para trabalhar todos os dias. Empresas de transporte já ajustaram rotas para evitar as maiores filas, mas gestores de cadeias de suprimentos reclamam que recebem avisos de zonas de controle com pouca antecedência, dificultando a entrega just-in-sequence. Operadores turísticos temem que visitantes de verão dos países vizinhos escolham destinos alternativos se os congestionamentos continuarem. A menos que o Ministro do Interior, Alexander Dobrindt, mude de rumo, a próxima revisão ocorrerá apenas dias antes do pico de produção do outono. Empregadores estão pressionando o comitê de transportes do Bundestag para exigir avaliações de impacto e um calendário transparente para a redução dos controles.