Frontex alerta que filas no Sistema de Entrada/Saída podem continuar até 2028 devido à continuidade do cadastro biométrico

Em entrevista de 23 de junho de 2026 destacada pelo site de análise de fronteiras ETIAS Pro, o diretor executivo adjunto da Frontex, Uku Särekanno, alertou que os congestionamentos de passageiros relacionados ao Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) podem durar “um a dois anos” após a implementação completa. O EES substituiu os carimbos de passaporte por escaneamentos biométricos nas fronteiras externas do espaço Schengen em 10 de abril de 2026, incluindo aeroportos e portos de ferry da Espanha. Särekanno explicou que o cadastro inicial — que captura imagens faciais e quatro impressões digitais — continua sendo o principal gargalo. Se o fluxo de passageiros se recuperar conforme previsto, os guichês de fronteira correm o risco de saturação durante o pico do verão de 2027, a menos que os Estados-membros acelerem a expansão dos portões eletrônicos e o aumento de pessoal. O ministério do interior da Espanha encomendou 150 portões eletrônicos ABC adicionais para Madrid-Barajas e Barcelona-El Prat, mas a instalação se estenderá até o início de 2027. As companhias aéreas que operam na Espanha já estão pressionando por uma regra de recadastramento “mais leve”: uma vez que os dados biométricos do viajante estejam registrados, as travessias subsequentes deveriam usar apenas o reconhecimento facial, reduzindo o tempo de processamento de 90 para 20 segundos. A Comissão Europeia afirma que essa otimização é possível, mas insiste que as companhias aéreas devem reforçar a verificação da qualidade dos dados antes da partida, por meio dos sistemas de Informação Avançada de Passageiros (API). Para os gestores de mobilidade, as implicações são imediatas: orientar funcionários e colaboradores com passaportes não pertencentes à UE que entrem na Espanha a esperar filas mais longas neste verão — especialmente nas fronteiras terrestres com Gibraltar e nos terminais de ferry em Algeciras e Almería, onde a infraestrutura é inferior à dos aeroportos. Serviços de faixa premium ou fast track VIP podem oferecer alívio limitado até que o cadastro biométrico esteja mais difundido entre os viajantes. A mesma nota da Frontex destacou que a janela de flexibilidade que permitia a suspensão temporária do EES — originalmente válida até setembro de 2026 — não será prorrogada. Consequentemente, o planejamento de contingência para casos de perda de conexões ferroviárias ou aéreas continua sendo uma medida prudente para as políticas de viagens corporativas, pelo menos até meados de 2028.