Apenas três meses após a Espanha e seus parceiros do espaço Schengen deixarem de usar o carimbo manual em passaportes, o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) enfrenta seu maior desafio: o pico do verão. Um alerta de viagem divulgado em 27 de junho pela agência independente Deep Arrival aponta esperas de até seis horas nos principais aeroportos da Europa, incluindo Madrid-Barajas e Barcelona El Prat, enquanto passageiros de fora da UE aguardam para o obrigatório cadastro facial e de impressões digitais pela primeira vez.
A autoridade aeroportuária espanhola Aena mobilizou policiais nacionais extras e reabriu algumas cabines com atendimento presencial, mas as companhias aéreas relatam conexões perdidas e tempos apertados para troca de voos — especialmente em chegadas transatlânticas que concentram múltiplos voos de grande porte em curtos intervalos. Fontes da aviação indicam que o Terminal 4S de Barajas está registrando um tempo médio de imigração entre 45 e 90 minutos para cidadãos dos EUA e América Latina, muito acima dos 15 a 25 minutos antes do EES.
Os atrasos têm gerado pedidos do setor para uma implementação gradual ou a instalação de mais quiosques de autoatendimento. O aeroporto de Roma Fiumicino já ameaçou suspender o sistema em períodos críticos; as companhias espanholas temem que medidas semelhantes fragmentem os procedimentos de controle de fronteira e causem confusão entre os passageiros.
![Primeiro Verão com o Sistema Biométrico de Entrada/Saída da UE Gera Filas de Várias Horas nos Aeroportos Espanhóis]()
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que adicionar apenas dois minutos a cada atendimento em uma onda de 30 voos à tarde pode forçar as companhias a remarcar ou atrasar até 1.800 viajantes. Para empresas que enviam funcionários à Espanha neste verão, os gestores de mobilidade devem adotar a “regra das três horas” para conexões internacionais, orientar os viajantes a baixar aplicativos dos aeroportos que mostram o tempo real das filas e garantir que o seguro de viagem cubra custos de voos perdidos relacionados a formalidades de fronteira.
Passageiros de longa estadia com vistos nacionais (incluindo o Visto Digital Nomad da Espanha) devem manter cópias impressas das cartas de aprovação do visto, caso os portões eletrônicos os direcionem para balcões com atendimento humano.
Olhando para o futuro, a Comissão Europeia assegura que os problemas iniciais do EES vão diminuir à medida que a maioria dos viajantes frequentes for cadastrada e com a entrada em operação do ETIAS — autorização eletrônica de viagem da Europa — prevista para o final de 2026. Enquanto isso, os aeroportos espanhóis aceleram a instalação de quiosques biométricos adicionais e negociam reforço temporário de pessoal com o Ministério do Interior para garantir o fluxo durante julho e agosto.
A autoridade aeroportuária espanhola Aena mobilizou policiais nacionais extras e reabriu algumas cabines com atendimento presencial, mas as companhias aéreas relatam conexões perdidas e tempos apertados para troca de voos — especialmente em chegadas transatlânticas que concentram múltiplos voos de grande porte em curtos intervalos. Fontes da aviação indicam que o Terminal 4S de Barajas está registrando um tempo médio de imigração entre 45 e 90 minutos para cidadãos dos EUA e América Latina, muito acima dos 15 a 25 minutos antes do EES.
Os atrasos têm gerado pedidos do setor para uma implementação gradual ou a instalação de mais quiosques de autoatendimento. O aeroporto de Roma Fiumicino já ameaçou suspender o sistema em períodos críticos; as companhias espanholas temem que medidas semelhantes fragmentem os procedimentos de controle de fronteira e causem confusão entre os passageiros.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que adicionar apenas dois minutos a cada atendimento em uma onda de 30 voos à tarde pode forçar as companhias a remarcar ou atrasar até 1.800 viajantes. Para empresas que enviam funcionários à Espanha neste verão, os gestores de mobilidade devem adotar a “regra das três horas” para conexões internacionais, orientar os viajantes a baixar aplicativos dos aeroportos que mostram o tempo real das filas e garantir que o seguro de viagem cubra custos de voos perdidos relacionados a formalidades de fronteira.
Passageiros de longa estadia com vistos nacionais (incluindo o Visto Digital Nomad da Espanha) devem manter cópias impressas das cartas de aprovação do visto, caso os portões eletrônicos os direcionem para balcões com atendimento humano.
Olhando para o futuro, a Comissão Europeia assegura que os problemas iniciais do EES vão diminuir à medida que a maioria dos viajantes frequentes for cadastrada e com a entrada em operação do ETIAS — autorização eletrônica de viagem da Europa — prevista para o final de 2026. Enquanto isso, os aeroportos espanhóis aceleram a instalação de quiosques biométricos adicionais e negociam reforço temporário de pessoal com o Ministério do Interior para garantir o fluxo durante julho e agosto.
Fonte: Deep Arrival
