スペインとシェンゲン協定加盟国が手動のパスポート押印を廃止してわずか3か月後、新しい生体認証の入出国管理システム（EES）が夏のピーク時に厳しい試練を迎えています。独立系情報機関Deep Arrivalが6月27日に発表した旅行アドバイザリーによると、マドリード・バラハス空港やバルセロナ・エル・プラット空港を含むヨーロッパの主要ハブで、非EU乗客が初回の顔認証と指紋登録のために最大6時間の待ち時間が発生していると警告しています。スペインの空港運営会社Aenaは国家警察官を増員し、一部の有人カウンターを再開しましたが、航空会社からは乗り継ぎの遅れやタイトなスケジュール調整の報告が相次いでいます。特に大西洋横断便が短時間に集中する状況で影響が顕著です。航空関係者によると、バラハス空港のターミナル4Sでは、米国およびラテンアメリカ国籍の乗客の入国審査に平均45～90分かかっており、EES導入前の15～25分を大きく上回っています。この遅延を受け、業界団体からは段階的な導入やセルフサービスキオスクの増設を求める声が高まっています。ローマ・フィウミチーノ空港はピーク時にシステムの一時停止を検討しており、スペインの航空会社も同様の措置が国境管理の混乱や乗客の混乱を招くことを懸念しています。国際航空運送協会（IATA）は、午後の30便の波で乗客一人あたりの処理時間が2分延びるだけで、最大1,800人の乗客が再予約や遅延を余儀なくされると試算しています。今年の夏にスペイン経由でスタッフを移動させる企業のモビリティマネージャーは、国際線の乗り継ぎに「3時間ルール」を採用し、リアルタイムの待ち時間を表示する空港アプリのダウンロードを推奨、また国境手続きに関連した欠航費用をカバーする旅行保険の加入を確認すべきです。スペインのデジタルノマドビザを含む長期滞在者は、電子ゲートで有人カウンターに誘導される可能性に備え、ビザ承認書の紙コピーを携帯することが望ましいでしょう。今後、欧州委員会は、頻繁に渡航する旅行者の登録が進み、2026年末に導入予定の欧州電子渡航認証システム（ETIAS）が稼働すれば、EESの初期トラブルは緩和されるとしています。その間、スペインの空港は追加の生体認証キオスク設置を急ぎ、7月と8月の混雑期に対応するため内務省と一時的な人員増強を交渉中です。
出典： Deep Arrival
