یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کے ساتھ پہلی گرمیوں میں اسپین کے ہوائی اڈوں پر کئی گھنٹوں کی قطاریں لگ گئیں۔

صرف تین ماہ بعد جب اسپین اور اس کے شینگن شراکت داروں نے دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ بند کی، نیا بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اپنی سب سے سخت آزمائش سے گزر رہا ہے: موسم گرما کی چوٹی۔ 27 جون کو آزاد انٹیلی جنس ادارے ڈیپ اریول کی سفری ہدایت میں یورپ کے بڑے ہوائی اڈوں، بشمول میڈرڈ-باراخاس اور بارسلونا ایل پرات، پر غیر یورپی مسافروں کے لیے پہلی بار لازمی چہرہ اور فنگر پرنٹ اندراج کے لیے چھ گھنٹے تک انتظار کی وارننگ دی گئی ہے۔ اسپین کے ہوائی اڈے کے حکام Aena نے اضافی نیشنل پولیس اہلکار تعینات کیے اور کچھ دستی بوث دوبارہ کھول دیے، لیکن ایئر لائنز نے کنکشنز چھوٹنے اور سخت ٹرن اراؤنڈ کی شکایات کی ہیں، خاص طور پر ٹرانس اٹلانٹک پروازوں میں جو قریبی وقت میں کئی بڑے جہاز لے کر آتی ہیں۔ ہوابازی کے ذرائع کے مطابق باراخاس کے ٹرمینل 4S میں امریکی اور لاطینی امریکی شہریوں کی امیگریشن پراسیسنگ کا اوسط وقت 45 سے 90 منٹ ہے، جو EES سے پہلے کے 15 سے 25 منٹ کے معمول سے کہیں زیادہ ہے۔ یہ تاخیر صنعت کے اداروں کی جانب سے مرحلہ وار نفاذ یا اضافی سیلف سروس کیوسک متعارف کرانے کی اپیلوں کو بڑھا رہی ہے۔ روم فیومچینو نے پہلے ہی چوٹی کے اوقات میں سسٹم معطل کرنے کی دھمکی دی ہے؛ اسپین کی ایئر لائنز کو خدشہ ہے کہ ایسے اقدامات سرحدی کنٹرول کے عمل کو تقسیم کر سکتے ہیں اور مسافروں میں الجھن پیدا کر سکتے ہیں۔ انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (IATA) کا اندازہ ہے کہ ہر مسافر کے لین دین میں صرف دو منٹ کا اضافہ، جب 30 پروازیں ایک دوپہر میں آتی ہیں، تو ایئر لائنز کو 1,800 مسافروں کی دوبارہ بکنگ یا تاخیر کرنی پڑتی ہے۔ اس موسم گرما میں اسپین کے راستے عملے کو بھیجنے والی کمپنیوں کے لیے، موبلٹی مینیجرز کو بین الاقوامی کنکشنز کے لیے "تین گھنٹے کا اصول" اپنانا چاہیے، مسافروں کو ہوائی اڈے کی ایپس ڈاؤن لوڈ کرنے کی ہدایت دینی چاہیے جو حقیقی وقت کی قطار کے اوقات دکھاتی ہیں، اور یقینی بنانا چاہیے کہ سفری انشورنس سرحدی کارروائیوں کی وجہ سے پرواز چھوٹنے کے اخراجات کو کور کرے۔ قومی ویزا پر آنے والے طویل قیام کے افراد (جس میں اسپین کا ڈیجیٹل نومیڈ ویزا بھی شامل ہے) کو ویزا منظوری کے خطوط کی کاغذی کاپیاں رکھنی چاہئیں تاکہ اگر ای-گیٹس انہیں دستی کاؤنٹرز کی طرف بھیجیں تو وہ استعمال کر سکیں۔ مستقبل میں، یورپی کمیشن کا کہنا ہے کہ EES کے ابتدائی مسائل اس وقت کم ہو جائیں گے جب زیادہ تر بار بار سفر کرنے والے مسافر اندراج کر لیں گے اور ETIAS—یورپ کی الیکٹرانک ٹریول آتھورائزیشن—دیر 2026 میں شروع ہو جائے گی۔ تب تک، اسپین کے ہوائی اڈے اضافی بایومیٹرک کیوسک کی تنصیب تیز کر رہے ہیں اور جولائی اور اگست کے دوران روانگی کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے وزارت داخلہ کے ساتھ عارضی عملے کی تعداد بڑھانے پر بات چیت کر رہے ہیں۔