EUA Apontam Queixas Comerciais e de Mobilidade Antes da Revisão no Canadá, Citando Barreiras em Pontes e Políticas de Compra Local

Em uma nota informativa publicada pela Reuters em 30 de junho, Washington listou mais de uma dúzia de reclamações não resolvidas contra o Canadá, apenas um dia antes da revisão programada do USMCA, que ocorre a cada seis anos. Além das cotas de laticínios e dos impostos sobre serviços digitais, o Representante Comercial dos EUA destacou questões que dificultam diretamente o fluxo de pessoas e mercadorias, incluindo atrasos na construção da nova Ponte Internacional Gordie Howe, entre Windsor e Detroit, e regras provinciais de compras que favorecem produtos canadenses, prejudicando prestadores de serviços dos EUA. Analistas de viagens afirmam que o atraso na ponte — que já adia a data de inauguração da que seria a passagem comercial mais movimentada da América do Norte — obriga as transportadoras a continuarem usando a antiga Ponte Ambassador, o que pode adicionar até 30 minutos por travessia nos horários de pico. O relatório também critica as juntas de bebidas alcoólicas canadenses, que recentemente suspenderam a importação de álcool dos EUA em retaliação às tarifas da era Trump, medida que tem desestimulado o turismo e os gastos no setor de hospitalidade na fronteira. Ottawa ainda não se manifestou publicamente, mas fontes indicam que o primeiro-ministro Mark Carney defenderá os programas de gestão de oferta, ao mesmo tempo em que buscará um acordo em relação aos impostos digitais e à fiscalização trabalhista. Para empresas que gerenciam deslocamentos de trabalhadores e viagens frequentes de negócios, a lista de problemas antecipa negociações prolongadas que podem endurecer os requisitos de entrada ou aumentar a burocracia na fronteira norte. Stakeholders com operações no Canadá são aconselhados a manter o diálogo por meio de associações do setor e a preparar rotas alternativas ou estratégias de fornecedores caso as negociações fiquem estagnadas.