EE.UU. Enumera Quejas Comerciales y de Movilidad Antes de la Revisión con Canadá, Señalando Obstáculos en Puentes y Políticas de Compra Local

En una nota informativa publicada por Reuters el 30 de junio, Washington enumeró más de una docena de quejas sin resolver contra Canadá, justo un día antes de la revisión programada a seis años del USMCA. Más allá de las cuotas lácteas y los impuestos a los servicios digitales, el Representante Comercial de EE. UU. señaló problemas que obstaculizan directamente el flujo de personas y mercancías, incluyendo los retrasos en el nuevo Puente Internacional Gordie Howe entre Windsor y Detroit, así como las normas provinciales de compra preferente a productos canadienses que marginan a los proveedores de servicios estadounidenses.



Analistas de viajes indican que el retraso en el puente —que ya está postergando la fecha de apertura del que sería el cruce fronterizo comercial más transitado de Norteamérica— obliga a las empresas de transporte a seguir utilizando el envejecido Puente Ambassador, lo que añade hasta 30 minutos por cruce en horas pico. El informe también critica a las juntas de licor canadienses que recientemente suspendieron las importaciones de alcohol estadounidense en represalia por los aranceles impuestos durante la era Trump, una medida que ha desalentado el turismo y el gasto en el sector hotelero transfronterizo.

Ottawa aún no ha respondido públicamente, pero fuentes internas sugieren que el primer ministro Mark Carney defenderá los programas de gestión de suministros mientras busca un compromiso en materia de impuestos digitales y aplicación laboral. Para las empresas que gestionan asignaciones de empleados y viajes frecuentes de negocios, esta larga lista de irritantes anticipa negociaciones prolongadas que podrían endurecer los requisitos de entrada o añadir trámites en la frontera norte. Se recomienda a los interesados con operaciones en Canadá mantenerse activos a través de asociaciones industriales y preparar rutas o estrategias de proveedores alternativas en caso de que las negociaciones se estanquen.