USA Wskazuje Problemy Handlowe i Mobilności Przed Przeglądem z Kanadą, Wymieniając Bariery na Mostach i Politykę „Kup Lokalnie”

W notatce briefingowej opublikowanej przez Reuters 30 czerwca, Waszyngton wymienił ponad tuzin nierozwiązanych skarg wobec Kanady, zaledwie dzień przed planowanym sześciolatnim przeglądem USMCA. Poza kwotami na produkty mleczne i podatkami od usług cyfrowych, przedstawiciel handlowy USA zwrócił uwagę na kwestie bezpośrednio utrudniające przepływ osób i towarów, w tym opóźnienia w budowie nowego mostu międzynarodowego Gordie Howe łączącego Windsor z Detroit oraz prowincjonalne przepisy „Kupuj kanadyjskie”, które wykluczają amerykańskich dostawców usług. Analitycy branży turystycznej wskazują, że opóźnienie mostu – które już przesuwa datę otwarcia najruchliwszego przejścia granicznego w Ameryce Północnej – zmusza firmy transportowe do korzystania ze starzejącego się mostu Ambassador, co podczas godzin szczytu wydłuża czas przejazdu nawet o 30 minut. Raport krytykuje także kanadyjskie rady alkoholowe, które niedawno wstrzymały import amerykańskich alkoholi w odwecie za taryfy z czasów administracji Trumpa, co zniechęca do turystyki i wydatków w sektorze hotelarsko-gastronomicznym po obu stronach granicy. Ottawa nie odniosła się jeszcze publicznie do zarzutów, jednak źródła sugerują, że premier Mark Carney będzie bronił programów zarządzania podażą, jednocześnie szukając kompromisu w kwestiach podatków cyfrowych i egzekwowania przepisów pracy. Dla firm realizujących zadania dla dojeżdżających pracowników i częste podróże służbowe, długa lista problemów zapowiada długotrwałe negocjacje, które mogą zaostrzyć wymogi wjazdowe lub wprowadzić dodatkową biurokrację na północnej granicy. Przedsiębiorstwa działające w Kanadzie są zachęcane do aktywnego udziału w działaniach branżowych oraz przygotowania alternatywnych tras i strategii dostaw, na wypadek gdyby rozmowy utknęły w martwym punkcie.