路透社6月30日发布的一份简报中，华盛顿列举了针对加拿大的十多项未解决投诉，恰逢美墨加协定（USMCA）六年评估的前一天。除了乳制品配额和数字服务税问题，美国贸易代表还指出了一些直接阻碍人员和货物流动的问题，包括温莎至底特律的新戈迪·豪国际大桥建设延误，以及各省的“买加拿大”采购政策，这些政策使美国服务供应商处于不利地位。
![美国列出贸易与人员流动问题，指加拿大存在桥梁和本地采购壁垒，准备进行审查]()
在这种不确定的背景下，企业和个人旅客若想保持人员和货物的高效流动，可能需要依赖专业的签证和旅行文件支持。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/united-states/）为美加申请者提供最新入境规则指引，自动化处理相关手续，并实时更新状态，帮助避免边境突发状况，同时为政策制定者争取长期解决方案赢得时间。
旅行分析师指出，戈迪·豪大桥的延迟——这座桥本将成为北美最繁忙的商业边境口岸——迫使货运公司继续使用老旧的大使桥，导致高峰时段每次通关延长多达30分钟。报告还批评了加拿大酒类管理局近期停止进口美国酒类，以报复特朗普时代的关税措施，此举打击了跨境旅游和餐饮消费。渥太华尚未公开回应，但内部人士透露，财政部长马克·卡尼将捍卫供应管理制度，同时在数字税和劳工执法方面寻求妥协。对于频繁派遣通勤人员和商务访客的企业来说，这一系列问题预示着谈判将长期僵持，可能导致北部边境入境要求收紧或手续增多。拥有加拿大业务的利益相关者被建议通过行业协会保持沟通，并在谈判陷入僵局时准备备用路线或供应商方案。
在这种不确定的背景下，企业和个人旅客若想保持人员和货物的高效流动，可能需要依赖专业的签证和旅行文件支持。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/united-states/）为美加申请者提供最新入境规则指引，自动化处理相关手续，并实时更新状态，帮助避免边境突发状况，同时为政策制定者争取长期解决方案赢得时间。
旅行分析师指出，戈迪·豪大桥的延迟——这座桥本将成为北美最繁忙的商业边境口岸——迫使货运公司继续使用老旧的大使桥，导致高峰时段每次通关延长多达30分钟。报告还批评了加拿大酒类管理局近期停止进口美国酒类，以报复特朗普时代的关税措施，此举打击了跨境旅游和餐饮消费。渥太华尚未公开回应，但内部人士透露，财政部长马克·卡尼将捍卫供应管理制度，同时在数字税和劳工执法方面寻求妥协。对于频繁派遣通勤人员和商务访客的企业来说，这一系列问题预示着谈判将长期僵持，可能导致北部边境入境要求收紧或手续增多。拥有加拿大业务的利益相关者被建议通过行业协会保持沟通，并在谈判陷入僵局时准备备用路线或供应商方案。
