6月30日にロイターが発表したブリーフィングノートで、ワシントンはUSMCAの6年目の見直しを翌日に控え、カナダに対する未解決の苦情を十数件にわたり列挙しました。乳製品の割当やデジタルサービス税を超えて、米国通商代表部は人や物の流れを直接妨げる問題を指摘。ウィンザーとデトロイトを結ぶ新しいゴーディ・ハウ国際橋の遅延や、米国のサービス提供者を排除する州の「カナダ製品優先」調達規則などが挙げられています。旅行アナリストによると、この橋の遅延は北米で最も交通量の多い商業国境の開設を遅らせており、トラック会社は老朽化したアンバサダーブリッジを使い続けざるを得ず、ピーク時には1回の通過で最大30分の遅れが生じています。また、報告書はトランプ政権時代の関税に対抗して最近米国産酒類の輸入を停止したカナダの酒類委員会も批判。これが国境を越えた観光やホスピタリティの支出を減少させています。オタワ政府はまだ公に反応していませんが、関係者によればマーク・カーニー首相は供給管理制度を擁護しつつ、デジタル税や労働執行の分野で妥協を模索する見込みです。通勤者の派遣や頻繁なビジネス訪問を行う企業にとって、この問題の山は交渉が長期化し、北部国境での入国要件の厳格化や書類手続きの増加を予告しています。カナダで事業を展開する関係者は業界団体を通じて積極的に関与し、交渉が停滞した場合に備え代替ルートや供給戦略の準備を進めるよう促されています。
