
Logo após a paralisação nos aeroportos, o setor logístico da Itália enfrentou uma nova onda de interrupções, com os funcionários da Mercitalia Shunting & Terminal (Grupo FS) iniciando uma greve nacional de 24 horas às 21h do dia 6 de julho, que terminou às 21h do dia 7 de julho. O sindicato USB Lavoro Privato acusa a subsidiária de transporte ferroviário de carga de ignorar reclamações sobre segurança e de atrasar a renovação do contrato suplementar, que expirou em dezembro de 2025. A Mercitalia controla as operações de manobra na maioria dos portos italianos e centros intermodais — incluindo Gioia Tauro, Verona Quadrante Europa e Milan Smistamento —, fazendo com que as paralisações rapidamente afetassem as cadeias de suprimentos. O Interporto Bologna registrou uma queda de 42% nas movimentações ferroviárias durante o primeiro turno da noite, forçando os operadores a redirecionar contêineres para caminhões, o que causou congestionamento na rodovia A1 devido ao aumento do tráfego de cargas pesadas. Embora os serviços de passageiros não tenham sido afetados, empresas que dependem de entregas just-in-time de peças automotivas e alimentos refrigerados relataram atrasos de até 12 horas. Alguns operadores acionaram cláusulas de força maior; outros transferiram exportações para o Rail Cargo Group da Áustria, arcando com sobretaxas de €150 a €250 por unidade equivalente a quarenta pés. Gestores de RH e mobilidade que deslocam técnicos ou cargas de projetos devem acompanhar os boletins das autoridades portuárias locais, especialmente em Gênova Prà e La Spezia, onde os atrasos nas manobras podem comprometer a liberação aduaneira das ferramentas dos trabalhadores de projetos. A greve também evidencia o aumento das tensões trabalhistas no Grupo FS, às vésperas de sua oferta pública inicial prevista para o início de 2027. Reuniões no Ministério dos Transportes estão marcadas para 15 de julho. O USB alerta que, sem um acordo sobre segurança e salários, realizará greves intermitentes de 8 horas todas as segundas-feiras de agosto — potencialmente coincidentes com a temporada de exportação mais movimentada da Itália.
Fonte: Virgilio Motori
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