A Irish Ferries emitiu um comunicado urgente em 8 de julho informando os passageiros que oito travessias entre Dublin e Holyhead, e vice-versa, partiriam até 45 minutos antes do horário previsto. A empresa citou “razões operacionais”, que incluem restrições de marés no Mar da Irlanda e uma inspeção técnica não programada do navio principal, Ulysses. Para os passageiros do movimentado mercado SailRail Irlanda-Reino Unido e para as empresas de logística que operam com cadeias de suprimentos just-in-time, essa alteração de última hora causou transtornos. Vários operadores de carga tiveram que reorganizar o transporte de mercadorias perecíveis sensíveis ao tempo e ajustar os horários de descanso dos motoristas para cumprir as regras do tacógrafo da UE. A Irish Rail registrou um aumento nas ligações para sua linha de apoio SailRail de passageiros preocupados com conexões de trem perdidas para Londres, Manchester e Birmingham. O episódio revela a pouca margem de manobra na programação do principal corredor marítimo Leste-Oeste. Com a capacidade de carga aérea limitada pelo teto de carbono no Aeroporto de Dublin, os embarcadores têm recorrido cada vez mais às rotas de ferry para remessas urgentes de comércio eletrônico e produtos farmacêuticos. Associações do setor estão pressionando o Departamento de Transportes a acelerar as consultas para um projeto-piloto de “faixa verde” no Porto de Dublin, que permitiria que embarcadores autorizados embarcassem na próxima travessia disponível em caso de atrasos ou partidas antecipadas. Gestores de mobilidade devem alertar os funcionários em viagem para monitorar a página de atualizações de partidas da Irish Ferries e garantir um tempo de check-in de pelo menos 60 minutos durante a alta temporada de verão. Quando reuniões no Reino Unido não puderem ser remarcadas, as opções alternativas incluem a rota Rosslare–Fishguard ou voos regionais a partir de Cork, embora ambos envolvam trajetos terrestres mais longos. A Irish Ferries informa que os serviços afetados voltarão ao horário normal a partir de 9 de julho, quando o Ulysses retomar sua operação completa, mas não descarta novos ajustes caso os ventos do sul se intensifiquem no decorrer da semana.
