
Autoridades consulares do Espaço Schengen reuniram-se em Bruxelas no dia 22 de julho de 2026 para uma sessão crucial do Grupo de Trabalho do Conselho sobre Assuntos Consulares. Com o Sistema de Entrada/Saída (EES) previsto para entrar em funcionamento em 6 de outubro e o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS), com taxa de €20, ainda prometido para “final do quarto trimestre”, os delegados focaram na prontidão operacional nos postos fronteiriços e nos balcões de check-in das companhias aéreas.
O Ministério Federal das Relações Exteriores da Alemanha, que preside o subgrupo de automação, apresentou um conjunto de “cenários de dias de pico” baseados em modelos de fluxo de passageiros em Frankfurt e Munique. Berlim alertou que, se as mensagens API das companhias aéreas ou os quiosques biométricos falharem em apenas 5% da capacidade máxima, as filas poderão ultrapassar quatro horas, gerando pedidos de compensação pelos direitos dos passageiros.
Para mitigar esse risco, a Alemanha solicitou uma derrogação emergencial que permitiria a marcação manual para certas categorias de trânsito durante um período inicial de carência de 30 dias — proposta que recebeu apoio cauteloso da Espanha, França e Holanda, mas gerou reservas no serviço jurídico da Comissão Europeia.
A reunião também resultou em um rascunho de plano comum de comunicação. As missões dos Estados-membros começarão a enviar e-mails a viajantes isentos de visto a partir de setembro, explicando que, a partir de 2027, será necessário ter tanto as impressões digitais registradas (via EES) quanto uma autorização ETIAS aprovada para embarcar em voos para a Europa.
A Alemanha confirmou que suas autoridades de imigração aceitarão os registros de entrada do EES como prova de presença física para o cálculo dos períodos de residência exigidos para o Cartão Azul da UE, uma mudança bem recebida pelas equipes internas de imigração.
Companhias aéreas e empresas de gestão de viagens devem ficar atentas às conclusões finais do Conselho, esperadas para o início de agosto. Caso a derrogação alemã seja aprovada, viajantes corporativos que entrarem por hubs alemães poderão ter uma transição mais tranquila no primeiro mês do sistema — embora ainda precisem se pré-registrar no ETIAS assim que ele for lançado.
Para programas de mobilidade, a principal lição é o timing: comece a educar os viajantes de curta duração agora, revise a qualidade dos dados API com sua agência de viagens corporativas e reserve tempo extra para conexões em outubro.
O trem da digitalização do Espaço Schengen está em movimento — e o resultado desta semana mostra que a Alemanha pretende mantê-lo nos trilhos.
O Ministério Federal das Relações Exteriores da Alemanha, que preside o subgrupo de automação, apresentou um conjunto de “cenários de dias de pico” baseados em modelos de fluxo de passageiros em Frankfurt e Munique. Berlim alertou que, se as mensagens API das companhias aéreas ou os quiosques biométricos falharem em apenas 5% da capacidade máxima, as filas poderão ultrapassar quatro horas, gerando pedidos de compensação pelos direitos dos passageiros.
Para mitigar esse risco, a Alemanha solicitou uma derrogação emergencial que permitiria a marcação manual para certas categorias de trânsito durante um período inicial de carência de 30 dias — proposta que recebeu apoio cauteloso da Espanha, França e Holanda, mas gerou reservas no serviço jurídico da Comissão Europeia.
A reunião também resultou em um rascunho de plano comum de comunicação. As missões dos Estados-membros começarão a enviar e-mails a viajantes isentos de visto a partir de setembro, explicando que, a partir de 2027, será necessário ter tanto as impressões digitais registradas (via EES) quanto uma autorização ETIAS aprovada para embarcar em voos para a Europa.
A Alemanha confirmou que suas autoridades de imigração aceitarão os registros de entrada do EES como prova de presença física para o cálculo dos períodos de residência exigidos para o Cartão Azul da UE, uma mudança bem recebida pelas equipes internas de imigração.
Companhias aéreas e empresas de gestão de viagens devem ficar atentas às conclusões finais do Conselho, esperadas para o início de agosto. Caso a derrogação alemã seja aprovada, viajantes corporativos que entrarem por hubs alemães poderão ter uma transição mais tranquila no primeiro mês do sistema — embora ainda precisem se pré-registrar no ETIAS assim que ele for lançado.
Para programas de mobilidade, a principal lição é o timing: comece a educar os viajantes de curta duração agora, revise a qualidade dos dados API com sua agência de viagens corporativas e reserve tempo extra para conexões em outubro.
O trem da digitalização do Espaço Schengen está em movimento — e o resultado desta semana mostra que a Alemanha pretende mantê-lo nos trilhos.
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