Curso marítimo no Báltico: Guardas de Fronteira poloneses percorrem 4.200 km para reforçar a segurança da fronteira marítima

A Divisão Marítima da Guarda de Fronteiras da Polônia anunciou em 22 de julho de 2026 que três de seus oficiais concluíram com sucesso um dos programas mais exigentes da força – o Curso de Operadores de Embarcações Especiais – que abrangeu 2.280 milhas náuticas (4.220 km) ao redor do Mar Báltico. O treinamento, realizado em cooperação com as unidades de forças especiais GROM e FORMOZA, incluiu navegação noturna, exercícios VBSS (visita, abordagem, busca e apreensão) em plataformas offshore e terminais de GNL, além de interceptação em alta velocidade em condições climáticas adversas.

Os formandos agora estão certificados para pilotar as embarcações de combate da classe SG-900, que patrulham as rotas marítimas até Gdańsk e o terminal de GNL de Świnoujście, pontos estratégicos para as importações de energia da Polônia. O curso foi criado em resposta ao aumento das travessias marítimas irregulares e incursões de drones relatadas pelos países vizinhos do Báltico, alinhando-se às demandas da UE por capacidades marítimas mais rigorosas nas fronteiras externas.



Para as empresas de navegação e operadoras de cruzeiros, o aprimoramento das habilidades da Guarda de Fronteiras promete tempos de resposta mais rápidos a chamados de socorro, mas também inspeções de conformidade mais frequentes. Navios que se aproximam dos portos poloneses devem esperar uma intensificação nas verificações documentais, especialmente de vistos da tripulação e planos de segurança das embarcações. Provedores logísticos que transportam cargas de projetos para os novos canteiros de construção de parques eólicos offshore próximos a Łeba devem considerar possíveis atrasos devido a abordagens.

A agência destacou que o formato interserviços do treinamento melhora a interoperabilidade com as marinhas da OTAN, um objetivo estratégico diante das crescentes tensões regionais. Novos cursos estão previstos para 2027, quando a Polônia deve colocar em operação duas novas embarcações Damen Stan Patrol 5011, equipadas com estações biométricas para alimentar diretamente o Sistema de Entrada e Saída da UE a partir do alto mar.