Em um decreto suplementar publicado no final do dia 22 de julho e que entrou em vigor à meia-noite de 24 de julho, o Prefeito de Turim estendeu a proibição já existente para caminhões na rodovia A32 e nas rodovias estaduais paralelas SS24 e SS25 até as 21h de sábado, 25 de julho. A medida atinge veículos com mais de 7,5 toneladas que se dirigem à fronteira com a França e tem como objetivo garantir a segurança pública durante o Festival dell’Alta Felicità e as manifestações associadas do movimento No-TAV. Embora a Itália seja a autoridade emissora, a proibição afeta diretamente exportadores franceses que enviam peças automotivas de Lyon e Grenoble para o cinturão industrial de Turim. Transportadoras estimam que cada caminhão desviado pelo corredor do Mont Blanc percorre 120 km a mais, gerando um custo adicional de €180 em pedágios e combustível. Despachantes aduaneiros também alertam para possíveis congestionamentos na área de estacionamento La Prairie, próxima a Modane, onde os motoristas deverão aguardar o fim da proibição. Transportadores franceses que desrespeitarem o decreto podem ser multados em até €1.732 e ter seus veículos apreendidos. Gestores de cadeia de suprimentos devem reprogramar entregas just-in-time ou transferir cargas urgentes para serviços ferroviários intermodais pelo túnel ferroviário do Fréjus, que permanece sem restrições. Remessas farmacêuticas sensíveis ao tempo podem precisar de contêineres ferroviários com controle de temperatura para garantir conformidade com as boas práticas de distribuição (GDP). O episódio evidencia uma tendência crescente de eventos locais de segurança impactando o transporte transalpino. Empresas com fluxos regulares entre França e Itália devem mapear rotas alternativas, manter contratos com transportadoras duplas e incluir calendários de festivais em seus painéis de risco logístico.
