W dodatkowym zarządzeniu wydanym późno 22 lipca, które weszło w życie o północy 24 lipca, prefekt Turynu przedłużył obowiązujący zakaz ruchu ciężarówek na autostradzie A32 oraz równoległych drogach krajowych SS24 i SS25 do godziny 21:00 w sobotę, 25 lipca. Ograniczenie dotyczy pojazdów powyżej 7,5 tony zmierzających w kierunku granicy francuskiej i ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa publicznego podczas Festiwalu Alta Felicità oraz towarzyszących mu demonstracji No-TAV. Choć zakaz został wprowadzony przez włoskie władze, bezpośrednio dotyka francuskich eksporterów wysyłających części samochodowe z Lyonu i Grenoble do przemysłowego obszaru Turynu. Przewoźnicy szacują, że każda ciężarówka kierowana objazdem przez korytarz Mont Blanc pokonuje dodatkowe 120 km, co generuje koszty rzędu 180 euro za opłaty drogowe i paliwo. Agenci celni ostrzegają również przed możliwymi zatorami na parkingu La Prairie w pobliżu Modane, gdzie kierowcy będą musieli czekać na koniec zakazu. Francuscy przewoźnicy łamiący przepisy mogą zostać ukarani grzywną do 1732 euro oraz zatrzymaniem pojazdu. Menedżerowie łańcuchów dostaw powinni rozważyć zmianę harmonogramu dostaw just-in-time lub przenieść pilne ładunki na transport intermodalny koleją przez tunel kolejowy Fréjus, który pozostaje dostępny. W przypadku przesyłek farmaceutycznych wrażliwych na czas może być konieczne użycie kontenerów chłodniczych zgodnych z wymogami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej (GDP). Cała sytuacja podkreśla rosnący wpływ lokalnych wydarzeń bezpieczeństwa na transport towarów przez Alpy. Firmy realizujące regularne przewozy między Francją a Włochami powinny opracować alternatywne trasy, utrzymywać umowy z dwoma przewoźnikami oraz uwzględniać kalendarze festiwali w swoich narzędziach do zarządzania ryzykiem logistycznym.
