Os planejadores de viagens corporativas receberam um alívio temporário na noite de segunda-feira, 14 de setembro, quando o sindicato dos pilotos SNPL anunciou o adiamento de uma greve de dois dias das tripulações da easyJet na França, inicialmente marcada para 13 e 14 de setembro. A paralisação — motivada por questões de estabilidade nas escalas e gestão da fadiga — foi remarcada para os dias 24 e 25 de setembro, enquanto as negociações continuam. O SNPL afirmou que a disposição da direção em reabrir o diálogo representa “uma base para o progresso”, mas alertou que ainda não há acordo sobre demandas-chave, como escalas previsíveis e limites para períodos de trabalho sucessivamente alterados.
O sindicato representa pilotos em seis bases da easyJet na França: Paris CDG, Paris Orly, Lyon, Nice, Nantes e Bordeaux — hubs que movimentaram mais de 10 milhões de passageiros no ano passado. Embora a interrupção imediata tenha sido evitada, os gestores de viagens enfrentam um prazo apertado para remarcações caso as negociações fracassem. A easyJet já realocou a maioria dos passageiros dos dias 13 e 14 de setembro, mas não liberou capacidade extra para as novas datas, citando restrições na utilização da frota no final da alta temporada. Rotas com grande volume de viagens a negócios, como Paris–Toulouse e Lyon–Londres Gatwick, podem ter até 40% de cancelamentos se a greve ocorrer, segundo análise da programação da OAG.
De acordo com o regulamento EU261, os passageiros têm direito a assistência, mas não a compensação por cancelamentos relacionados a greves consideradas fora do controle da companhia; no entanto, alguns tribunais franceses têm interpretado disputas trabalhistas internas como passíveis de indenização, por isso as empresas devem guardar os comprovantes. A ação do SNPL sucede uma paralisação da tripulação de cabine em agosto e evidencia o atrito trabalhista persistente no setor de baixo custo na Europa, à medida que a inflação corrói os salários reais. Recomenda-se que os compradores de viagens acompanhem os comunicados sindicais e mantenham funcionários essenciais com passagens flexíveis para o período de 24 a 26 de setembro. Alternativas ferroviárias entre as mesmas cidades ainda estão disponíveis, mas as tarifas da SNCF estão em alta.
O sindicato representa pilotos em seis bases da easyJet na França: Paris CDG, Paris Orly, Lyon, Nice, Nantes e Bordeaux — hubs que movimentaram mais de 10 milhões de passageiros no ano passado. Embora a interrupção imediata tenha sido evitada, os gestores de viagens enfrentam um prazo apertado para remarcações caso as negociações fracassem. A easyJet já realocou a maioria dos passageiros dos dias 13 e 14 de setembro, mas não liberou capacidade extra para as novas datas, citando restrições na utilização da frota no final da alta temporada. Rotas com grande volume de viagens a negócios, como Paris–Toulouse e Lyon–Londres Gatwick, podem ter até 40% de cancelamentos se a greve ocorrer, segundo análise da programação da OAG.
De acordo com o regulamento EU261, os passageiros têm direito a assistência, mas não a compensação por cancelamentos relacionados a greves consideradas fora do controle da companhia; no entanto, alguns tribunais franceses têm interpretado disputas trabalhistas internas como passíveis de indenização, por isso as empresas devem guardar os comprovantes. A ação do SNPL sucede uma paralisação da tripulação de cabine em agosto e evidencia o atrito trabalhista persistente no setor de baixo custo na Europa, à medida que a inflação corrói os salários reais. Recomenda-se que os compradores de viagens acompanhem os comunicados sindicais e mantenham funcionários essenciais com passagens flexíveis para o período de 24 a 26 de setembro. Alternativas ferroviárias entre as mesmas cidades ainda estão disponíveis, mas as tarifas da SNCF estão em alta.
Fonte: Business Travel News Europe
