
O Ministério do Interior da Índia (MHA) convocou uma reunião de emergência na noite de terça-feira após três cidadãos italianos conseguirem transitar de Amritsar a Delhi e embarcar em um voo operado pela Lufthansa para Munique no dia 4 de setembro, sem passar pela imigração de partida no Aeroporto Internacional Indira Gandhi. Segundo autoridades, os passageiros receberam cartões de embarque para conexão direta sob o modelo doméstico hub-and-spoke, mesmo que os dois voos não fizessem parte de uma combinação aprovada para transferência internacional. Ao chegarem em Delhi, foram direcionados ao corredor internacional para internacional, passaram pela segurança e embarcaram no voo seguinte em menos de uma hora — revelando uma falha tanto no processo aeroportuário quanto na supervisão da companhia aérea. O Ministério da Aviação Civil emitiu uma notificação à Air India solicitando explicações sobre o descumprimento dos procedimentos operacionais padrão. O secretário do Interior convocou executivos seniores da Air India, Delhi International Airport Ltd, do Bureau de Imigração e do Bureau de Inteligência para apresentarem planos corretivos. Fontes indicam que a revisão avaliará se os balcões de imigração em aeroportos “spoke”, como Amritsar, precisam ser aprimorados e se as atuais isenções do modelo hub-and-spoke devem ser suspensas. Gestores de viagens corporativas devem esperar verificações documentais mais rigorosas e tempos mínimos de conexão mais longos em transferências doméstico-internacionais enquanto os novos protocolos são testados. As companhias aéreas foram alertadas de que penalidades adicionais — incluindo a suspensão temporária dos privilégios de transferência — poderão ser aplicadas caso novas falhas ocorram. Multinacionais que deslocam funcionários por cidades secundárias da Índia podem precisar replanejar roteiros ou prever tempo extra de trânsito nos hubs de Delhi e Mumbai nas próximas semanas. O incidente reacendeu o debate sobre o plano da Índia de lançar, em 2027, um programa de e-gates Trusted Traveller para estrangeiros. Especialistas em segurança argumentam que a liberação automatizada só deve avançar quando os controles manuais forem infalíveis. Por enquanto, as empresas devem acompanhar os avisos das companhias aéreas e orientar seus funcionários a esperar inspeções secundárias pontuais enquanto as autoridades corrigem as falhas expostas pela brecha.
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