
Em um marco para a mobilidade entre emirados, a Etihad Rail lançou discretamente a venda online de passagens em 22 de setembro para seus primeiros serviços públicos de passageiros, conectando Dubai e Abu Dhabi, com os trens inaugurais programados para 30 de setembro. A estação terminal em Dubai — oficialmente chamada Estação Al Yalayis, próxima ao Jumeirah Golf Estates — terá o primeiro trem partindo às 06h15, chegando à Estação Mohamed bin Zayed City, em Abu Dhabi, em 64 minutos. Quatro viagens de ida e volta adicionais já estão disponíveis no sistema de reservas, além de um serviço diário único com destino a Fujairah. As tarifas básicas começam em AED 39 na Classe Conforto e AED 109 na Premium, preços inferiores aos das corridas dinâmicas em horários de pico, além de reduzir em pelo menos 30 minutos o tempo típico de viagem de carro durante o congestionamento matinal. Todos os assentos oferecem Wi-Fi a bordo e tomadas para carregar dispositivos; a classe Premium conta com poltronas mais largas e bebidas de cortesia. O modelo de preços dinâmicos da Etihad Rail oferece opções Saver, Value e Flex, sendo que os bilhetes Saver são os mais econômicos para quem viaja diariamente, porém não reembolsáveis. Para planejadores de viagens corporativas, a novidade representa uma alternativa prática aos ônibus fretados entre as duas principais capitais de negócios dos Emirados Árabes Unidos. Multinacionais com escritórios em DIFC e ADGM esperam economizar tempo e reduzir emissões de carbono: a Etihad Rail estima que um trem de passageiros pode retirar até 400 carros da Sheikh Maktoum Road por viagem, diminuindo a emissão de CO₂ em 70 a 80% em comparação com veículos com ocupação individual. A integração com o sistema de cartões Nol de Dubai já está em fase de testes, permitindo transferências sem complicações para as redes de metrô e ônibus. Uma passarela para pedestres está quase pronta para conectar a Estação Al Yalayis à plataforma da Linha Vermelha no Jumeirah Golf Estates, enquanto a estação de Abu Dhabi está ligada ao futuro corredor do metrô da Linha Azul. O serviço também foi planejado para se integrar às rotas de ônibus intermunicipais existentes, oferecendo aos moradores de Sharjah e Al Ain acesso com um único bilhete por meio de horários coordenados. Embora a frequência inicial seja modesta, a Etihad Rail planeja aumentar para partidas a cada hora até o primeiro trimestre de 2027, com a chegada de mais trens. A empresa informa que mais de 10 mil passagens foram vendidas antes do dia de inauguração, indicando uma forte demanda reprimida. Para consultores de realocação, a ligação ferroviária pode redefinir as escolhas de moradia, permitindo que funcionários morem em um emirado e trabalhem no outro sem enfrentar longos deslocamentos de carro.
Fonte: Khaleej Times
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