エティハド・レールは9月22日、ドバイとアブダビを結ぶ初の公共旅客サービスのオンラインチケット販売をひっそりと開始し、9月30日に初列車の運行を予定しています。ドバイの終着駅は「アル・ヤラリス駅」（ジュメイラ・ゴルフ・エステーツ近く）と正式に命名され、初列車は午前6時15分に出発し、64分でアブダビのモハメド・ビン・ザーイド・シティ駅に到着します。予約システムにはさらに4往復の便が登録されており、1日1便のフジャイラ行きサービスも利用可能です。基本運賃はコンフォートクラスで39AED、プレミアムクラスで109AEDからで、ピーク時のライドシェア料金を下回り、朝の渋滞時の車移動よりも少なくとも30分の時間短縮が期待できます。全席に車内Wi-Fiと電源ソケットを完備し、プレミアムクラスは広めのリクライニングシートと無料の軽食サービスが付帯します。エティハド・レールのダイナミックプライシングはセーバー、バリュー、フレックスの3種類で、セーバーチケットは返金不可ですが通勤者に最も経済的です。企業の出張担当者にとっては、UAEの二大ビジネス都市間のシャトルバスに代わる手間のかからない移動手段となります。DIFCとADGMにオフィスを持つ多国籍企業は、時間とCO₂排出量の両方を削減できると期待。エティハド・レールによると、1便の旅客列車がシェイク・マクトゥーム・ロードから最大400台の車を減らし、単独乗車車両に比べてCO₂排出を70～80％削減すると見込まれています。ドバイのNolカードシステムとの統合も試験中で、メトロやバスへのスムーズな乗り換えが可能に。アル・ヤラリス駅とレッドラインのジュメイラ・ゴルフ・エステーツ駅を結ぶ歩行者用橋もまもなく完成予定で、アブダビ駅は将来のブルーラインメトロ回廊と接続されます。また、既存の都市間バス路線とも連携し、シャルジャやアル・アインの住民も調整されたスケジュールでワンチケット利用が可能です。初期の運行頻度は控えめですが、追加の車両が到着次第、2027年第1四半期までに1時間ごとの運行を目指しています。開業前に1万枚以上のチケットが売れ、強い需要の高さを示しています。移転コンサルタントにとっては、長時間の車通勤を避けつつ、異なるエミレーツに住みながら働くという住宅選択の新たな可能性を切り開く鉄道リンクとなるでしょう。
出典： Khaleej Times
