O Departamento de Assuntos Exteriores (DFA) atualizou discretamente sua página oficial de conselhos de viagem para a Grã-Bretanha, confirmando que, a partir de segunda-feira, 28 de setembro de 2026, a maioria das empresas de ferry — incluindo Irish Ferries e Stena Line — exigirá que todos os passageiros apresentem um passaporte irlandês válido ou cartão de passaporte ao viajar entre portos irlandeses e britânicos.
Embora a República da Irlanda e o Reino Unido façam parte da Área Comum de Viagem (CTA), as empresas de ferry tradicionalmente aceitavam uma variedade de documentos com foto — carteiras de motorista, carteiras estudantis ou até contas de serviços — para rotas irlandesas. Segundo os operadores, essa mudança reflete três pressões convergentes: a implementação gradual do sistema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido para visitantes não britânicos/irlandeses; o aumento da segurança em torno das reuniões do Conselho da UE na Irlanda; e a busca por uniformidade com as companhias aéreas, que adotaram a regra de passaporte obrigatório em fevereiro.
![Passaporte será obrigatório nas rotas de ferry entre Irlanda e Reino Unido a partir de 28 de setembro]()
Para os viajantes a negócios, a nova exigência vai além de uma simples alteração burocrática. As equipes de mobilidade de RH precisarão verificar a validade dos passaportes dos funcionários que cruzam o canal, garantir que contratados e colaboradores temporários possuam documentos físicos (muitos dependem apenas de identificação digital) e considerar prazos maiores para renovação de passaportes vencidos. O DFA alerta que cidadãos irlandeses que não apresentarem passaporte não poderão comprovar sua isenção do sistema ETA na imigração do Reino Unido, correndo risco de embarque negado ou recusa na chegada.
As empresas de ferry recomendam que grupos corporativos enviem os dados dos passaportes com antecedência para agilizar o check-in, enquanto os portos de Dublin, Rosslare, Belfast e Holyhead revisam a capacidade dos portões eletrônicos para evitar congestionamentos na alta temporada. Multinacionais com operações nas “duas ilhas” — especialmente nos setores de tecnologia e farmacêutico — são aconselhadas a informar seus funcionários imediatamente, já que a mudança coincide com o fim do trimestre fiscal e a retomada dos treinamentos presenciais.
A medida também impacta residentes irlandeses que não são cidadãos. Estrangeiros com permissões Stamp 1G ou Stamp 4 já precisam de passaporte, mas a regra uniforme elimina a ambiguidade anterior para familiares que usavam outros documentos dentro da CTA. O DFA afirma que continuará monitorando a implementação e publicará orientações específicas para cada empresa de transporte.
Embora a República da Irlanda e o Reino Unido façam parte da Área Comum de Viagem (CTA), as empresas de ferry tradicionalmente aceitavam uma variedade de documentos com foto — carteiras de motorista, carteiras estudantis ou até contas de serviços — para rotas irlandesas. Segundo os operadores, essa mudança reflete três pressões convergentes: a implementação gradual do sistema de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido para visitantes não britânicos/irlandeses; o aumento da segurança em torno das reuniões do Conselho da UE na Irlanda; e a busca por uniformidade com as companhias aéreas, que adotaram a regra de passaporte obrigatório em fevereiro.
Para os viajantes a negócios, a nova exigência vai além de uma simples alteração burocrática. As equipes de mobilidade de RH precisarão verificar a validade dos passaportes dos funcionários que cruzam o canal, garantir que contratados e colaboradores temporários possuam documentos físicos (muitos dependem apenas de identificação digital) e considerar prazos maiores para renovação de passaportes vencidos. O DFA alerta que cidadãos irlandeses que não apresentarem passaporte não poderão comprovar sua isenção do sistema ETA na imigração do Reino Unido, correndo risco de embarque negado ou recusa na chegada.
As empresas de ferry recomendam que grupos corporativos enviem os dados dos passaportes com antecedência para agilizar o check-in, enquanto os portos de Dublin, Rosslare, Belfast e Holyhead revisam a capacidade dos portões eletrônicos para evitar congestionamentos na alta temporada. Multinacionais com operações nas “duas ilhas” — especialmente nos setores de tecnologia e farmacêutico — são aconselhadas a informar seus funcionários imediatamente, já que a mudança coincide com o fim do trimestre fiscal e a retomada dos treinamentos presenciais.
A medida também impacta residentes irlandeses que não são cidadãos. Estrangeiros com permissões Stamp 1G ou Stamp 4 já precisam de passaporte, mas a regra uniforme elimina a ambiguidade anterior para familiares que usavam outros documentos dentro da CTA. O DFA afirma que continuará monitorando a implementação e publicará orientações específicas para cada empresa de transporte.
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