O feriado anual da República Tcheca em 28 de setembro, Dia de São Venceslau, mais uma vez provocou uma proibição nacional para veículos pesados (HGV), paralisando o transporte rodoviário de cargas por nove horas críticas. Segundo o boletim semanal de restrições de tráfego do portal de mobilidade Nakordoni.eu, caminhões com mais de 7,5 toneladas (e veículos acima de 3,5 toneladas com reboque) foram proibidos de circular em todas as autoestradas e estradas de primeira classe entre 13h e 22h. A restrição, prevista na legislação de trânsito tcheca, visa garantir o fluxo do tráfego durante o feriado e aumentar a segurança, mas obriga as transportadoras a reprogramar entregas, estacionar os veículos em áreas de descanso designadas ou desviar para estradas de categoria inferior, quando possível.
Este ano, o feriado caiu numa segunda-feira, criando um fim de semana prolongado de três dias e ampliando o horizonte de planejamento para os transportadores internacionais. A associação do setor ČESMAD Bohemia informou ao Global Mobility News que alguns operadores anteciparam as partidas para a noite de domingo, enquanto outros negociaram isenções para cargas perecíveis com o Ministério dos Transportes. Os impactos foram sentidos além das fronteiras tchecas. Na fronteira entre a República Tcheca e a Áustria, em Dolní Dvořiště, a polícia austríaca registrou uma fila de caminhões de 2 km aguardando o fim da proibição às 22h para seguir viagem rumo ao norte, enquanto transportadoras polonesas com destino à Alemanha optaram por desviar via Eslováquia para evitar tempo ocioso.
![Proibição de circulação de caminhões em feriado afeta logística na República Tcheca em 28 de setembro]()
Centros de distribuição de e-commerce em Praga e Brno acumularam estoques extras na semana anterior para garantir entregas no dia seguinte. Para os gestores de mobilidade corporativa, a proibição no feriado reforça que a República Tcheca aplica algumas das restrições mais rigorosas da Europa para veículos pesados: todos os domingos e feriados, das 13h às 22h durante o ano todo, além de janelas adicionais nas sextas e sábados de verão. Motoristas de fora da UE também devem portar permissões válidas para transporte intra-UE e, se forem nacionais de países terceiros, cartões de residência tchecos ou vistos, prontos para inspeção em fiscalizações aleatórias nas estradas.
Olhando para o futuro, 2026 ainda terá duas proibições nacionais — 28 de outubro (Dia do Estado Independente) e 17 de novembro (Dia da Luta pela Liberdade) — que caem em dias úteis. Multinacionais que enviam peças just-in-time para fábricas tchecas devem garantir espaço em armazéns de contingência e ajustar escalas de trabalho para minimizar impactos na cadeia de suprimentos.
Este ano, o feriado caiu numa segunda-feira, criando um fim de semana prolongado de três dias e ampliando o horizonte de planejamento para os transportadores internacionais. A associação do setor ČESMAD Bohemia informou ao Global Mobility News que alguns operadores anteciparam as partidas para a noite de domingo, enquanto outros negociaram isenções para cargas perecíveis com o Ministério dos Transportes. Os impactos foram sentidos além das fronteiras tchecas. Na fronteira entre a República Tcheca e a Áustria, em Dolní Dvořiště, a polícia austríaca registrou uma fila de caminhões de 2 km aguardando o fim da proibição às 22h para seguir viagem rumo ao norte, enquanto transportadoras polonesas com destino à Alemanha optaram por desviar via Eslováquia para evitar tempo ocioso.
Centros de distribuição de e-commerce em Praga e Brno acumularam estoques extras na semana anterior para garantir entregas no dia seguinte. Para os gestores de mobilidade corporativa, a proibição no feriado reforça que a República Tcheca aplica algumas das restrições mais rigorosas da Europa para veículos pesados: todos os domingos e feriados, das 13h às 22h durante o ano todo, além de janelas adicionais nas sextas e sábados de verão. Motoristas de fora da UE também devem portar permissões válidas para transporte intra-UE e, se forem nacionais de países terceiros, cartões de residência tchecos ou vistos, prontos para inspeção em fiscalizações aleatórias nas estradas.
Olhando para o futuro, 2026 ainda terá duas proibições nacionais — 28 de outubro (Dia do Estado Independente) e 17 de novembro (Dia da Luta pela Liberdade) — que caem em dias úteis. Multinacionais que enviam peças just-in-time para fábricas tchecas devem garantir espaço em armazéns de contingência e ajustar escalas de trabalho para minimizar impactos na cadeia de suprimentos.
