Coroczny, państwowy dzień św. Wacława w Czechach, obchodzony 28 września, ponownie spowodował ogólnokrajowy zakaz ruchu dla ciężarówek, który na dziewięć kluczowych godzin sparaliżował transport drogowy. Według cotygodniowego raportu portalu Nakordoni.eu, pojazdy powyżej 7,5 tony (oraz te powyżej 3,5 tony z przyczepą) miały zakaz poruszania się po wszystkich autostradach i drogach pierwszej klasy w godzinach od 13:00 do 22:00. Przepis ten, wpisany w czeskie prawo drogowe, ma na celu usprawnienie ruchu w dni świąteczne i zwiększenie bezpieczeństwa, jednak zmusza firmy transportowe do zmiany harmonogramów dostaw, parkowania ciężarówek na wyznaczonych postojach lub korzystania z dróg niższej kategorii, jeśli to możliwe. W tym roku święto przypadało w poniedziałek, tworząc długi, trzydniowy weekend, co wydłużyło czas planowania dla międzynarodowych przewoźników. Związek branżowy ČESMAD Bohemia poinformował Global Mobility News, że niektórzy operatorzy przyspieszyli wyjazdy na niedzielny wieczór, a inni negocjowali z Ministerstwem Transportu wyjątki dla przewozów towarów łatwo psujących się. Skutki odczuły także kraje sąsiednie. Na przejściu granicznym Czechy–Austria w Dolním Dvořišti austriacka policja odnotowała 2-kilometrową kolejkę ciężarówek oczekujących na zniesienie zakazu o 22:00, by móc kontynuować jazdę na północ, podczas gdy polscy przewoźnicy jadący do Niemiec wybierali objazd przez Słowację, by uniknąć przestojów. Centra realizacji zamówień e-commerce w okolicach Pragi i Brna zwiększyły zapasy w poprzednim tygodniu, by utrzymać obietnice dostaw na następny dzień. Dla menedżerów mobilności korporacyjnej zakaz w dni świąteczne przypomina, że Czechy mają jedne z najsurowszych w Europie ograniczeń dla ciężarówek: obowiązują one w każdą niedzielę i święto od 13:00 do 22:00 przez cały rok, a także dodatkowe ograniczenia w letnie piątki i soboty. Kierowcy spoza UE muszą posiadać ważne zezwolenia na transport wewnątrzunijny, a obywatele państw trzecich – karty pobytu lub wizy do okazania podczas losowych kontroli drogowych. Patrząc w przyszłość, w 2026 roku czekają jeszcze dwa ogólnokrajowe zakazy – 28 października (Dzień Niepodległości) oraz 17 listopada (Dzień Walki o Wolność) – które przypadają w dni robocze. Międzynarodowe firmy dostarczające części just-in-time do czeskich zakładów powinny zabezpieczyć dodatkową przestrzeń magazynową i dostosować grafiki zmian, by zminimalizować ryzyko zakłóceń w łańcuchu dostaw.
