Щорічне державне свято Чехії — День святого Вацлава, що відзначається 28 вересня, знову спричинило загальнонаціональну заборону руху вантажівок, яка паралізувала вантажні перевезення на дев’ять критичних годин. За даними порталу Nakordoni.eu у щотижневому бюлетені про заборони руху, вантажівкам вагою понад 7,5 тонн (а також транспортним засобам понад 3,5 тонни з причепом) заборонено було користуватися всіма автомагістралями та дорогами першої категорії з 13:00 до 22:00. Ця заборона, закріплена в чеському законодавстві про дорожній рух, покликана забезпечити безперебійний рух у святкові дні та підвищити безпеку, але змушує транспортні компанії переналаштовувати графіки доставки, паркувати вантажівки у спеціально відведених зонах відпочинку або, за можливості, об’їжджати по дорогах нижчої категорії.
Цього року свято припало на понеділок, утворивши триденний вікенд і розширивши горизонти планування для міжнародних перевізників. Галузева асоціація ČESMAD Bohemia повідомила Global Mobility News, що деякі оператори перенесли відправлення на неділю ввечері, а інші домовлялися з Міністерством транспорту про винятки для вантажів із швидкопсувними товарами. Наслідки відчувалися далеко за межами Чехії. На чесько-австрійському кордоні в Дольні Дворішті австрійська поліція зафіксувала чергу вантажівок довжиною 2 кілометри, які чекали на 22:00, щоб продовжити рух на північ, тоді як польські перевізники, що прямували до Німеччини, обирали об’їзд через Словаччину, щоб уникнути простою. Центри виконання замовлень електронної комерції в районі Праги та Брно напередодні свята накопичували додаткові запаси, щоб забезпечити доставку наступного дня.
![Заборона руху вантажівок у святкові дні вдарила по логістиці Чехії 28 вересня]()
Для менеджерів корпоративної мобільності ця заборона є нагадуванням, що Чехія має одні з найжорсткіших у Європі обмежень для вантажівок: щонеділі та у святкові дні з 13:00 до 22:00 протягом усього року, а також додаткові обмеження у літні п’ятниці та суботи. Водії з країн, що не входять до ЄС, повинні мати дійсні дозволи на внутрішньоєвропейські перевезення, а якщо вони є громадянами третіх країн — чеські посвідки на проживання або візи, готові до перевірки під час випадкових дорожніх контролів.
Дивлячись у майбутнє, у 2026 році ще заплановані дві загальнонаціональні заборони — 28 жовтня (День незалежної держави) та 17 листопада (День боротьби за свободу), які припадають на будні дні. Міжнародним компаніям, що здійснюють доставку «точно вчасно» до чеських заводів, варто заздалегідь бронювати резервні складські приміщення та коригувати графіки змін, щоб мінімізувати ризики порушень у ланцюгах постачання.
Цього року свято припало на понеділок, утворивши триденний вікенд і розширивши горизонти планування для міжнародних перевізників. Галузева асоціація ČESMAD Bohemia повідомила Global Mobility News, що деякі оператори перенесли відправлення на неділю ввечері, а інші домовлялися з Міністерством транспорту про винятки для вантажів із швидкопсувними товарами. Наслідки відчувалися далеко за межами Чехії. На чесько-австрійському кордоні в Дольні Дворішті австрійська поліція зафіксувала чергу вантажівок довжиною 2 кілометри, які чекали на 22:00, щоб продовжити рух на північ, тоді як польські перевізники, що прямували до Німеччини, обирали об’їзд через Словаччину, щоб уникнути простою. Центри виконання замовлень електронної комерції в районі Праги та Брно напередодні свята накопичували додаткові запаси, щоб забезпечити доставку наступного дня.
Для менеджерів корпоративної мобільності ця заборона є нагадуванням, що Чехія має одні з найжорсткіших у Європі обмежень для вантажівок: щонеділі та у святкові дні з 13:00 до 22:00 протягом усього року, а також додаткові обмеження у літні п’ятниці та суботи. Водії з країн, що не входять до ЄС, повинні мати дійсні дозволи на внутрішньоєвропейські перевезення, а якщо вони є громадянами третіх країн — чеські посвідки на проживання або візи, готові до перевірки під час випадкових дорожніх контролів.
Дивлячись у майбутнє, у 2026 році ще заплановані дві загальнонаціональні заборони — 28 жовтня (День незалежної держави) та 17 листопада (День боротьби за свободу), які припадають на будні дні. Міжнародним компаніям, що здійснюють доставку «точно вчасно» до чеських заводів, варто заздалегідь бронювати резервні складські приміщення та коригувати графіки змін, щоб мінімізувати ризики порушень у ланцюгах постачання.
