วันหยุดราชการประจำปีของสาธารณรัฐเช็กในวันที่ 28 กันยายน ซึ่งเป็นวันเซนต์เวนเซสลาส ได้ก่อให้เกิดการห้ามรถบรรทุกหนักทั่วประเทศอีกครั้ง ส่งผลให้การขนส่งทางถนนหยุดชะงักเป็นเวลาเก้าชั่วโมงสำคัญ ตามรายงานจากพอร์ทัลการเคลื่อนที่ Nakordoni.eu ระบุว่ารถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 7.5 ตัน (และรถที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 ตันที่ลากพ่วง) ถูกห้ามใช้ทางหลวงและถนนชั้นหนึ่งทั้งหมดตั้งแต่เวลา 13:00 ถึง 22:00 ข้อจำกัดนี้ซึ่งกำหนดไว้ในกฎหมายจราจรของเช็ก มีเป้าหมายเพื่อให้การจราจรในช่วงวันหยุดไหลลื่นและเพิ่มความปลอดภัย แต่บังคับให้บริษัทขนส่งต้องปรับตารางส่งสินค้า จอดรถในพื้นที่พักที่กำหนด หรือเบี่ยงเส้นทางไปใช้ถนนชั้นต่ำกว่าเมื่อเป็นไปได้
ปีนี้วันหยุดตรงกับวันจันทร์ ทำให้เกิดวันหยุดยาวสามวันและขยายเวลาการวางแผนสำหรับผู้ขนส่งระหว่างประเทศ สมาคมอุตสาหกรรม ČESMAD Bohemia แจ้งกับ Global Mobility News ว่าผู้ประกอบการบางรายได้เลื่อนการออกเดินทางไปคืนวันอาทิตย์ ขณะที่บางรายได้เจรจาขอข้อยกเว้นสำหรับสินค้าบูดเน่าได้กับกระทรวงคมนาคม ผลกระทบขยายไปไกลเกินกว่าพรมแดนเช็ก ที่ด่านชายแดนเช็ก-ออสเตรียที่ Dolní Dvořiště ตำรวจออสเตรียรายงานว่ามีรถบรรทุกต่อคิวยาว 2 กิโลเมตรรอจนถึงเวลา 22:00 เพื่อผ่านไปทางเหนือ ขณะที่ผู้ขนส่งชาวโปแลนด์ที่มุ่งหน้าไปเยอรมนีเลือกเส้นทางผ่านสโลวาเกียเพื่อหลีกเลี่ยงเวลารอคอย ศูนย์จัดส่งอีคอมเมิร์ซรอบกรุงปรากและบรโนได้สะสมสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้นในสัปดาห์ก่อนหน้าเพื่อรักษาสัญญาการจัดส่งวันถัดไป
![การห้ามรถบรรทุกวิ่งในวันหยุดราชการส่งผลกระทบต่อโลจิสติกส์เช็กในวันที่ 28 กันยายน]()
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ขององค์กร การห้ามรถบรรทุกในวันหยุดนี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าเช็กมีข้อจำกัดรถบรรทุกหนักที่เข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป: ทุกวันอาทิตย์และวันหยุดราชการตั้งแต่เวลา 13:00 ถึง 22:00 ตลอดปี รวมถึงช่วงวันศุกร์และวันเสาร์ในฤดูร้อน นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปต้องพกใบอนุญาตขนส่งภายในสหภาพยุโรปที่ถูกต้อง และหากเป็นชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป ต้องมีบัตรประจำตัวหรือวีซ่าที่พร้อมตรวจสอบในการตรวจสอบสุ่มตามถนน
ในอนาคต ปี 2026 ยังมีการห้ามรถบรรทุกทั่วประเทศอีกสองครั้ง ได้แก่ วันที่ 28 ตุลาคม (วันรัฐอิสระ) และ 17 พฤศจิกายน (วันต่อสู้เพื่อเสรีภาพ) ซึ่งตรงกับวันทำงาน บริษัทข้ามชาติที่ส่งชิ้นส่วนแบบจัสต์อินไทม์ไปยังโรงงานในเช็กควรเตรียมพื้นที่คลังสินค้าสำรองและปรับตารางกะงานเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน
ปีนี้วันหยุดตรงกับวันจันทร์ ทำให้เกิดวันหยุดยาวสามวันและขยายเวลาการวางแผนสำหรับผู้ขนส่งระหว่างประเทศ สมาคมอุตสาหกรรม ČESMAD Bohemia แจ้งกับ Global Mobility News ว่าผู้ประกอบการบางรายได้เลื่อนการออกเดินทางไปคืนวันอาทิตย์ ขณะที่บางรายได้เจรจาขอข้อยกเว้นสำหรับสินค้าบูดเน่าได้กับกระทรวงคมนาคม ผลกระทบขยายไปไกลเกินกว่าพรมแดนเช็ก ที่ด่านชายแดนเช็ก-ออสเตรียที่ Dolní Dvořiště ตำรวจออสเตรียรายงานว่ามีรถบรรทุกต่อคิวยาว 2 กิโลเมตรรอจนถึงเวลา 22:00 เพื่อผ่านไปทางเหนือ ขณะที่ผู้ขนส่งชาวโปแลนด์ที่มุ่งหน้าไปเยอรมนีเลือกเส้นทางผ่านสโลวาเกียเพื่อหลีกเลี่ยงเวลารอคอย ศูนย์จัดส่งอีคอมเมิร์ซรอบกรุงปรากและบรโนได้สะสมสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้นในสัปดาห์ก่อนหน้าเพื่อรักษาสัญญาการจัดส่งวันถัดไป
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ขององค์กร การห้ามรถบรรทุกในวันหยุดนี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าเช็กมีข้อจำกัดรถบรรทุกหนักที่เข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป: ทุกวันอาทิตย์และวันหยุดราชการตั้งแต่เวลา 13:00 ถึง 22:00 ตลอดปี รวมถึงช่วงวันศุกร์และวันเสาร์ในฤดูร้อน นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปต้องพกใบอนุญาตขนส่งภายในสหภาพยุโรปที่ถูกต้อง และหากเป็นชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป ต้องมีบัตรประจำตัวหรือวีซ่าที่พร้อมตรวจสอบในการตรวจสอบสุ่มตามถนน
ในอนาคต ปี 2026 ยังมีการห้ามรถบรรทุกทั่วประเทศอีกสองครั้ง ได้แก่ วันที่ 28 ตุลาคม (วันรัฐอิสระ) และ 17 พฤศจิกายน (วันต่อสู้เพื่อเสรีภาพ) ซึ่งตรงกับวันทำงาน บริษัทข้ามชาติที่ส่งชิ้นส่วนแบบจัสต์อินไทม์ไปยังโรงงานในเช็กควรเตรียมพื้นที่คลังสินค้าสำรองและปรับตารางกะงานเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน
